秦始皇是什么时候？
历史成就
从222年前开始，秦始皇开始修建以咸阳为中心，向四面八方延伸的大规模驰道，类似于现代的高速公路。在同一车道运行，实行“车在同一轨道”，宽度为50步。驰道有几个作用，一是方便交通和管理六国旧地，二是方便北方战争前线的补给，三是方便始皇帝巡视的畅通。除了秦直路和秦栈道，大部分都是在秦故里和六国旧路以及秦征服六国时期修建的道路基础上修建的。著名的车道包括尚军路、临津路、东方路、物管路、秦栈道、西路和秦致路。
秦始皇灭六国后，为了方便征伐岭南所需的兵力和物资的运输，下令石碌开凿运河，把长江水系的湘江和珠江水系的漓江连接起来。这条运河最终于始皇二十年(公元前219年)至二十三年(公元前215年)完工。灵渠是世界上最古老的运河之一，两千多年来一直是岭南与中原之间的主要水路运输路线。因此，该工程是全国重点文物保护单位之一。
里程碑
著名的朝鲜家族之后，张亮派刺客在博浪沙刺杀秦始皇，但是失败了。
为了寻求长生不老之药，派府带领数千童男童女横渡东海求长生，花费不菲。(《楚帖》意为徐福和少男少女到达目的地(即今日本)后一去不复返，日本大臣秦氏就是他们的后代。但参考史记和三国志可以看到，这种说法在东汉之前并没有出现。至于徐福的《神武天皇论》，除了年代不符外，无文献可考。
历史评价
他是中国的第一个皇帝，是皇帝尊称的创始人，是中国皇帝制度的奠基人，使中国进入了多民族中央集权的帝制时代。他还使中国第一次实现了政治上的统一，形成了“车在同一轨道，书在同一语言”的局面，为后来的朝代寻求统一奠定了基础。但自古以来，秦始皇一直是一个有争议的人物。
1.估价
正面的
秦始皇在位的时候吞并了六国，还派兵南探北。历史上说“百里之地，俯首称臣”，“秦王扫六合”，根据战国地图，疆域几乎是战国七雄控制的两倍。而且秦始皇“设郡”，注重被征服土地的统治和制度建设，不像其他同时代的征服者如马其顿的亚历山大或罗马只注重征服而不注重制度建设；从而稳定了统一的土地统治，为现在的中国版图奠定了基础。后人认为“贡献大于秦煌汉武”。意思是秦始皇在武艺上领先汉武帝，历史上无与伦比。时至今日，对中国的英文称呼，中国，也是由罗马字Chin演变而来，从一个侧面显示了秦帝国的影响力。
自商鞅变法以来，秦就十分重视法治。秦始皇继承了这一传统，对法家人物韩非推崇备至。他曾感叹“与他同行，则无仇”。依法奖惩将领。秦始皇虽然专制，自以为“我者天下”，但在秦朝仍然是依法治国。陈胜和起义，其原因是“秦律苛”，其罪当死罪，不得不翻案，但法律迫使人民造反。也不像后世“朱门酒臭路冻骨”因为腐败严重，官逼民反。后来的儒家主张人治，治国不依法。一句话就被君主决定了，但人治和阿谀奉承之风至今犹存。
秦始皇开创驿站制度，修建驿道。为庞大帝国的政令通达和由此产生的郡县制皇权国家奠定了技术基础。“修驿道立县”是中国采用先进的郡县制取代西方分封制的必要条件。同时，罗马并不能有效控制占领区，只有一个强大的总督(总督掌管一个地方的军政大权，都是贵族，基层组织依靠原有的地方组织)，仍然类似于分封制，这是罗马帝国后来分裂的一个非常重要的原因。郡县制是文官制，其军政首领均由皇帝任命。根据他们的政绩，他们的军功可以升可以降，可以平调，这就导致了职业官僚和职业军人的出现。职业官僚和职业军人可以来自平民，郡官僚有效保障了平民(布)参与讨论国家大事的权利(如李斯、蒙骜等。都是布，只按军功出来)。与分封制的贵族政治相比，无疑是一大历史进步。这就是现代国家的文官制度和军队制度的起源。
秦始皇建立的秦帝国，奠定了中国近1700年政治制度比西方先进的基础。所谓“汉承秦制”、“自秦起，其制未改”、“百代仍行秦法而政”的中国，在皇权时代两千年，在政治制度上基本上沿袭了秦的制度。
李白《古风》诗:“秦王扫六合，他看他！”桑弘羊的论述肯定了秦始皇统一中国的功绩。清朝的章太炎在他写于1913的《秦征纪》中也称赞了秦始皇。
否定的；消极的；负面的；负的
因为秦始皇推行的是“依法治国”的法家学说，而后来中国的统治者都推行的是以仁、中庸为核心的儒家学说。所以秦始皇在各种杂文和史记中，经常作为反面典型出现。如贾谊的《论秦》等等。
《史记·秦始皇本纪》秦王贪财，上进心强，不信功德，不亲士绅，废王权，立私权，禁文书凉法，欺权于义之前，始于暴政。
贾谊《论秦》:一人有难七殿倒，身死手亡。全世界的笑料是什么？仁不施，攻守之势不同。
秦始皇被许多历史学家视为暴君，为了权力什么都干得出来。
万里长城、秦池路、灵渠、阿房宫、秦始皇陵，规模都很庞大，全国人口都在建设。很多文献都痛斥在修建过程中死伤了很多人，但另一方面也进一步发展了各地的交通，为未来交通、经贸以及各民族的融合做出了贡献。因此，秦始皇的功绩是伟大还是太伟大，一直是史学界争论的一点。