凯利·约翰逊的一生

1910 2月27日，凯莉·约翰逊出生于美国密歇根州伊什佩明市。我的父亲是一个有创造力的泥瓦匠和木匠。据凯利说，他从父亲那里学到了第一批工程结构知识。贫穷的家庭生活磨练了小约翰逊坚强倔强的性格。然而，真正改变他命运的是钢铁大王安德鲁·卡内基为他们的小镇捐赠的图书馆。小约翰逊读了《汤姆·斯威夫特和他的飞机》、《海盗少年》等一系列书籍，对他后来的生活产生了重要影响。12岁时，他曾梦想将来从事飞机设计工作，自己设计了一架小型模型飞机，并命名为“莫林1战斗机”。如果说这些只能算是儿时的梦想，那么他后来的人生，真的是在一步步走向航空工业的殿堂。约翰逊以1929的优异成绩考入密歇根大学航空工程系，以1932的优异成绩毕业于密歇根大学，获得理学学士学位。毕业后继续留校担任斯托尔茨教授的助教，继续研究各种航空理论。在学习期间，他忍受了成为飞行员和橄榄球运动员的巨大诱惑，几乎把所有可用的时间都花在了研究飞机和气动布局上。结果他只用了两年时间就完成了三年的作业，被授予航空工程硕士学位。整个大学期间，他只参加过两次社交活动，一次是看一部很好看的电影，一次是参加一个班级舞会。为了赚够生活费和学费，他曾经在建筑工地打过工，在餐馆洗过几万个盘子。这种毅力将成为他日后克服重重困难，完成模型的关键。

约翰逊获得航空工程硕士学位后，他想成为一名飞机设计师的愿望燃烧了。1933后期来加州求职。他被当时洛克希德公司负责人事管理的助理总经理查佩兰看中，总工程师希巴德批准他到公司工作。当时洛克希德公司缺乏军用飞机设计实力，只能设计胶合板飞机。按照凯利·约翰逊的想法，如果公司想发展壮大，就必须专注于军用飞机。在公司的第四年，命运眷顾了洛克希德，成就了约翰逊。

1936年，美国陆军航空兵要求研制新型截击机，并向各大公司公布了X-608招标。1937年2月，希巴德和约翰逊提出的方案击败了柯蒂斯和波音的设计，获得了军方的试制经费。6月，1937，计划正式更名为P-38。在花费766，5438+00，000美元进行研发后，一架XP-38原型机于6月成功首飞，1939+10月27日。两周后，仅用7小时2分钟就成功飞越北美大陆，从洛杉矶飞到纽约，成为当时轰动全国的头条新闻。XP-38的优异性能感动了陆军航空兵高层。后来随着二战爆发，英法等欧洲国家开始寻求向美国订购飞机，P-38战斗机开始大量出现在欧洲战场。之后该机大量装备美国陆军航空兵，开始在太平洋战场作战。日本海军大将山本五十六的飞机被P-38“闪电”击落。

二战后，他带领团队设计了F-80战斗机。作为美国第一架喷气式战斗机，它的研制成功是美国战斗机设计的里程碑。该机虽未参加二战，但成为朝鲜战争中美国空军的主力，总产量达6000架。后来，约翰逊和他的同伴在“臭鼬工厂”成功设计出F-104战斗机，成为美国空军的主力战斗机。

提起U-2“黑寡妇”侦察机，每个人的脑海里都会浮现出它黑色幽灵般的身影。没错，也来自约翰逊的“臭鼬工厂”。飞机的研制由约翰逊领导，他成立了由81人组成的“臭鼬任务组”，其中包括25名工程师和系统设计师。他们给这个任务起了一个好听的名字“天堂牧场的天使”。1955年8月，U-2飞机顺利完成首飞，9个月后投入使用。美国首先在英国伦敦东北的莱斯特部署了两架飞机。这两架飞机是在这一地区两万多米高空飞行时被英国防空部队发现的。但由于飞行高度过高，英国空军的拦截机不得不“望机兴叹”，U-2的间谍生涯就此开始。此后，U-2逐渐成为美国历史上最稳定、最持久的情报收集工具，也被苏联和中国击落。

洛克希德公司的臭鼬工厂的另一个杰作是在凯利·约翰逊的领导下，成功设计制造了SR-71黑鸟侦察机。1962原型机试飞成功，飞行高度3万米，最大速度3.5倍音速，其升限和速度至今未被突破。SR-71是美国空军最好的高空高速侦察机。由于维护费用高，SR-71于80年代末退役，但部分SR-71在海湾战争中重新服役。这也成为约翰逊在“臭鼬工厂”的最后一部杰作。

约翰逊在1933加入洛克希德，1975从洛克希德退休后，参与了40多种飞机的设计，包括战斗机、侦察机和运输机。鉴于他对美国航空工业，尤其是军用航空的巨大贡献，1964年，美国总统林登·约翰逊授予他独立自由勋章。1966年，个人被授予“国家科学勋章”；1983年，里根总统授予他“国家安全勋章”，以表彰他的杰出贡献，他也是美国历史上第一位获此殊荣的飞机设计师。

尽管约翰逊在事业上取得了巨大成功，但他的婚姻却很不幸。他一直结过三次婚，但都没维持多久。1990年，一代飞机设计师死于心脏病。