改名,Baten的运气会变吗?
巴顿汽车公司的创始人戴雷是一位精通中文的德国人。但从他名气的高低来看,他博大精深的国学研究还是不够深入。白腾,在这里读bài的四声是常见的失败。从这个角度来说,真的不是一个适合新车的名字,即使后面有一个喜气洋洋的“腾”字。
新名字“升腾”确实意思好多了,但是仅仅改名字是不够的。拜腾汽车成立新公司,很可能是以另一种身份回归资本市场“吸金”融资,回归造车的轨道。对于传闻,拜腾表示不予置评,只强调现在正在全力推进重组。拜腾汽车准备在今年9月全速重启,推动量产车落地。其实这次拜腾汽车不仅仅是说说而已。
造车的新生力量是什么??只有造车才能称得上造车新势力。
造车是一件烧钱很贵的事情。缺钱是几乎所有造车新势力面临的难题。没有强大的资金支持,造车是不可能的。对于多年没有推出产品的拜腾来说,融资确实非常困难。
Batten的第一款量产车M-Byte因其“全球先锋设计”而受到广泛关注,该车中控上有一个48英寸的大屏幕,前排座椅可旋转。目前,全球预购汽车数量已超过5万辆,其中一半来自中国,该车甚至一度成为BBA规划未来车型的参考。
对于车企来说,产品永远是根本。对于拜腾这样的新生力量来说,未来发展的关键依然是产品、技术和品牌的胜利。造车新势力需要扎扎实实做好产品,把量做上去,才能更好的生存。获得的融资也需要花在刀刃上。
据可靠消息,拜腾汽车量产取得实质性进展。据中国招标信息网公告,“年产30万台新能源汽车关键零部件弱电自控系统项目增加劳务合同”招标项目已尘埃落定,南京中世江建筑工程有限公司于8月22日中标。
推动重组?一汽集团可能帮助拜腾起死回生。
2065438+2008年4月,一汽集团以2.6亿美元投资成为拜腾汽车B轮融资的战略投资者,并与中国第一汽车集团有限公司在南京签署战略合作框架协议,正式确认双方将携手加速在新能源汽车领域的布局。这一次,一汽集团再次出手帮助拜腾。
拜腾正在按照今年6月底一汽集团给出的重组方案推进。在重组方案中,除了M-Byte的量产,拜腾汽车南京工厂还将生产红旗代号为“EQ320”的纯电动汽车。根据一汽集团投资拜腾B轮的协议,拜腾南京工厂1.5万年产能将有5万辆用于生产红旗EQ320。
Byte量产后,初期体量没有那么大,南京工厂1.5万的产能也可以分给一汽旗下的红旗、奥迪等部分品牌。如果拜腾真的能按照一汽给出的重组方案在9月重启,起死回生的可能性还是很大的。等量产车投放市场,前途一片光明。
融资是无底洞?学会省钱才是拜腾当下应该做的。
2065438+2008年,Batten B融资5亿美元,是动力电池龙头企业当代安培科技有限公司投资的唯一一家新造车公司。官方公开数据显示,拜腾C轮前累计融资已达8亿美元。拜腾还持有从一汽华联买的超过8亿元的生产资质,新技术公司计划融资20亿元加速M-Byte的量产。目前,一汽集团等股东正在积极推进此次融资。
2018年,百腾北美办事处300多人,在零食采购上的花费超过700万美元。5438年6月+2020年10月在北美参加CES展时,拜腾花了30万美元左右把车空运到美国,海运回来,远远超过了110万的市场价。
拜腾第一家品牌店在上海开业的时候,店员的衣服都是从德国定制进口的,中国区员工的名片也使用进口环保材料。一盒名片的成本高达数千元,而在中国单盒的价格约为300元。成本控制与合规部控制项目资金。以前,拜腾花钱如流水。结果钱烧光了,车却没造出来。
早在去年,一汽集团在领投C轮融资时就邀请中信证券对拜腾进行所有调整,发现成本管理失控,提出让拜腾做成本控制,并成立相应部门(OEC?,?操作?卓越?中心)进行内部审计。与此同时,拜腾开始了一轮涉及近百人(10%比例)的裁员,开始控制成本。
在股东一汽集团的“督促”下,拜腾已经开始学会省钱,供应商可以尝试找国产的,降低成本,节省时间。一汽集团也在继续加强对拜腾的成本控制。白腾在岗员工工资实行“基本工资+浮动工资”制度,浮动工资占工资的15%-30%。这两个月,拜腾汽车正在分批召回员工。据知情人士透露,目前员工人数为130,两周内将增至近200人,主要为R&D人员。
而白腾也不是一无是处。拜腾有自建工厂。南京工厂已于去年9月竣工,四大工艺+电池车间也已完成设备安装,正处于量产前的调试阶段。而且这个工厂规格很高,专门用来生产高端电动车。
此外,拜腾还有智能EV专用平台,有从一汽华力买来的生产资质,有量产最大穿透式大屏的抢眼配置,有在欧美市场的天然影响力。这比那些要贴牌生产的新车强多了,这些也是拜腾的资本。
红点观察:拜腾确实是含着金勺子的造车新势力。当时的拜腾是一个可以与人抗衡的明星企业,起点高,背景强,团队配置豪华。CEO毕福康是宝马的“i8之父”。戴雷总统是菲尼迪的中国区总经理,叶炳焕是宝马的设计副总裁。
然而,这次不一样了。此时的白腾已经处于生死存亡的关键时刻。只有把汽车产品拿出来,学会省钱,拜腾才能延续生命。白腾,哦,不,现在应该叫“升腾”,以后要做的事情还有很多。
本文来自车家作者汽车之家,不代表汽车之家立场。