遛猫遛狗没什么。你甚至可以找到你的初恋。
初恋在所有俊男美女心中留下挥之不去的记忆，哈佛也是如此。初恋作为哈弗H2的换代车型，采用了全新的设计风格，看起来更加年轻。
前脸依旧采用家族式中网，沉稳大气，流畅的腰线连接前后大灯，配合镀铬饰条，为圆润的侧面营造出运动风格。
迅速吸引人们眼球的是新车独特的大灯。也许是觉得初恋大多比较苦，所以设计了一个含泪的日间行车灯造型。与两侧的进气口融为一体，狭长的灯带在其中更具线性，营造出运动的气势。尾灯也采用了类似的造型，与大灯遥相呼应，提升了整车的整体感。但我还是觉得是从洗浴中心传来的。......
从11号的内饰来看，初恋走的是简约青春的风格。深浅拼接色的运用在视觉上给人足够的冲击力，多处使用金属拉丝元素，提升整体高级感。
中控采用时下流行的大尺寸悬浮屏，迎合消费者喜好，换挡方式采用旋钮设计，不会太突兀，整体质感不错。整车还配备了HUD和座椅加热功能，提升用车体验，在静态方面感受长城的诚意。
长城在广州车展亮相的产品名称可以说是独一无二，也可以说是自我释放。初恋，坦克，好猫，大狗，这个小说命名吸引了大家的眼球。你可以说他是营销噱头或者懒得点名，至少先关注一下。
几个月前，公开票选哈弗大狗名字的方式在社交媒体上引起了一场全民狂欢。大家好像都玩高了，也没大到凑热闹。结果网友选的“大狗”这个名字占了先机，长城还真敢用。
大狗乍一看土气无趣，细细品味似乎还有一丝洒脱和自信——你想叫什么我就叫什么。这一次更大胆，直接的名字还是别扭的——初恋。
长城的这种自信不是没有道理的。在SUV销量方面，子品牌车型哈弗H6可以连续85个月称霸榜单，甚至领先第二名近65，438+0万辆。可以说是H6带动了哈弗的销量，让哈弗成为了自主品牌suv的代名词。但是，哈弗的销售结构并不均衡。只有H6、M6和F7的月销量超过65，438+00，000辆，而其他城市都不到5，000辆。
初恋的前身哈弗H2在2014年上市的时候，suv刚刚起步，迅速抢占市场，月销量甚至破2万。但随着产品力的下降，迭代不如竞争对手，到2018，销量下降不到3000台，急需新车型救火。给它改名初恋，一是另类的名字能引起足够的关注，二是意味着这辆车又要出发了。作为第一辆车，可以像初恋一样，是人生第一朵盛开的花，留下深刻的印象。
7月13日，长城汽车发布了董事长魏建军30年造车经历微电影，反映并行动了汽车行业面临的百年巨变。在他看来，长城今天的成功还不足以在市场上站稳脚跟。近年来，我国汽车市场整体下滑，尤其是今年上半年受疫情影响，乘用车销量同比下降20%以上。如今，外资品牌suv逐渐引入整车细分市场，长安、吉利等国产品牌势均力敌，蔚来、小鹏等新势力奋起直追，长城真的是命悬一线。
为了适应全球汽车革命的发展，长城先后推出了柠檬、坦克、咖啡智能三项技术，这三项技术是推动其转型为全球科技出行公司的关键，代表了未来造车的理念，从生产产品到输出价值观，确保其能够与时俱进，参与未来30年的全球汽车竞争。
长城将在明年幸存。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。