招商局起义的过程
1949年5月，上海解放后，招商局由解放军接管。中国一方面组织恢复招商局海运，另一方面也关心被国民党劫持到海外的海员，组织去台湾的海员家属，成立缝纫组和洗衣社，生产自救，动员家属给海外海员写信，报告他们在上海的生活状况，动员他们回来。
招商局总经理胡士元和与* * *地下组织保持联系、留在上海迎接解放、争取保卫局财产的招商局队长黄，联名起草了一份电报，发给招商局全体海船，号召起义归来。电文是这样写的:“上海解放后，军纪严明，民心安定，市场稳定，你家都平安。我希望你们能迅速驶回上海，与家人团聚，并希望先将启航日期电告上海。”中国招商“海辽”号船长方一直与中国会员刘双恩关系密切。在刘的影响和指导下，方积极筹划起义。9月1949，19日，经过精心策划，海辽号在船长方枕的指挥下，在从香港驶往汕头的途中起义，连夜伪装船身，驶往菲律宾海峡，绕过太平洋，在库雅航行9天后，驶往中国东北港口大连。
起义成功后，旅大领导接见了来自大连的“海辽”号船员，举行了隆重的欢迎会，设宴款待了起义的全体水兵，祝贺“海辽”号成功举起了正义的旗帜。方枕代表“海辽”号全体船员，要求旅区党委向毛主席转交全体起义船员在航行中精心设计制作的纪念品。这个纪念品由一个方向盘和一个救生圈模型组成。铜板上刻着“献给毛主席:您是新中国的舵手，您是人民的大救星。”船员的名字刻在中间。接着，“海辽”号全体船员发表了一封致国民党招商局、台湾省轮船公司和各官僚资本轮船公司水手的公开信。信中呼吁:“诸位，快醒醒，把船开回来！”！不要犹豫。“10年10月24日，毛主席致电祝贺“海辽”号船长和全体船员起义成功。该消息如下:
“海辽”号船长和船员同志们:
祝贺你们在海上起义，成功将“海辽”号驶往东北港口。为了人民和国家的利益，你们团结起来，克服困难，脱离反动派，站在人民一边。这一举动是全国人民所欢迎的，也是一切尚在国民党反动派和官僚资本控制之下的船长和船员所应该仿效的。毛泽东1949 10 10月24日
“海辽”起义是中国第一次由地下组织直接领导的海上起义。“海辽”号的成功起航对中国海员思想造成了巨大的震动。1949 10年初，“海辽”号船通电，号召被招商局等官僚资本船公司抢劫的海员尽快驶回大陆。
离开中国大陆，乘船到达香港的水手，总会想念大陆的亲人。尤其是全国解放和“海辽”起义的大形势，在留港海员心中造成了极大的震撼。他们逐渐意识到，唯一的出路就是效仿“海辽”舰，投奔光明，造反回国。在这种形势和背景下，中国地下组织决定拉拢香港招商局负责人汤川池、陈天俊等人，策动香港招商局起义，脱离国民党的腐败统治。
1949年四五月间，南京、上海相继解放，国民党政府撤至广州。招商局70多艘船只撤至台湾省，部分集中在香港。中共香港地下组织根据党中央的指示，积极开展对包括招商局香港在内的香港国民党政府企事业单位的统战工作，对发动起义作出研究部署。起义的原则是:第一，争取尽可能多的船起义，不要一次一船。第二，因为船长有司法权，先做船长的工作。策动招商局靠港的船舶起义是从两个方面进行的:一方面是上层工作，另一方面是船员工作，主要是做好各种船舶的船长工作。
在香港中共地下组织的宣传引导下，在香港招商局高层中形成了以汤川池为核心的起义领导力量。在他们的努力下，越来越多的招商局船只以各种名义在香港集结。在船员中，他们发展了一批起义积极分子。
此时，在香港的招商局精英中，起义、动摇、反起义的斗争日趋激烈。招商局董事长许经常往返于台港两地，思绪万千。当人民革命胜利的形势上升时，他的亲民情绪也上升了。他意识到没有人能阻挡这汹涌澎湃的人民革命浪潮。因此，许做了一些既不得罪国民党，又不利于起义的工作。他曾悄悄对陈天俊说:“我愿意把招商局的船全部交给人民政府。”
香港招商局集团经理陈冠成是陈成的弟弟。他在香港招商局集团的势力，无疑是香港招商局集团转向民间的一大障碍。因此，许于雪说服陈冠成辞职，成为一名顾问。不久，陈冠成被安排返回台湾省。这为香港招商局起义扫清了一大障碍。随后，许提到唐川池是招商局在香港的代理人，陈天俊是招商局在香港的副经理。1949年9月，许给唐传驰港币20万元，用于经营招商局香港公司。在他的安排下，招商局华南办事处主任曹胜志、副主任余纲、李屏山等人相继调任，大大增强了招商局香港的独立性。许的安排使香港招商局的实权落到了唐川池和陈天俊手中。这对利用他们的地位组织起义起到了至关重要的作用，也为以后起义的顺利进行铺平了道路。
从65438年8月到0949年8月，上海招商局的各项工作逐渐恢复正常，并逐渐将重心转移到运输业务上。此时，上海的煤炭和粮食运输业务十分繁重。招商局牵头的唯一一艘2万吨的老船，承担不了这么重的运输任务。根据这一情况，余梅、胡士元和黄商量，决定派赴港，争取把船开回上海。
邦辰到达香港后，陈天骏和汤川池共同商定了准备起义的四项原则:表面上不与台湾省分裂；找个合适的借口扣留来港船只；维持南洋的生意，尽可能把船租出去，增加收入；加强对船员的宣传和发射工作。
到1949月，65438+2月，招商局轮船已在香港停靠，包括海康、韩海、夏海、洪章、林森、鲛人、蔡锷、呈贡、灯坑、邓禹。起义的准备工作基本就绪。对此，台湾省当局极为警觉。据香港《大公报》报道，国民党公开通缉留在上海的胡士元、黄、陈邦达，并计划派航运局长王鹤到香港，直接控制香港招商局。许于雪还动员陈天俊离开香港。
起义和反起义的斗争越来越激烈。为此，陈邦达赶回上海，汇报香港招商局的情况。根据当时的斗争形势，党组织指示必须立即召集香港招商局各船船长讨论方案。12年2月29日，香港招商局叫住在香港的船长在四号餐厅36号房开会。与会的船长们预感到，大家盼望已久的重要事件就要发生了。陈天俊看了一份来自台北招商局的电报。英国政府可能要承认中共政权，香港的船只应该尽快驶回台湾省。接着，陈天俊介绍，招商局香港已经和北京建立了联系，叫大家把船留在香港，准备起义。陈天俊说:“众所周知，‘海辽’起义去的是东北解放区。“二航”飞机也走上了起义之路。也要保护好船，等待时机，效仿“海辽”号，驶回中国大陆。招商局上海已经派队长陈邦达去香港了。但目前暂时无法公开宣布起义。一方面为了防止敌人损坏船只，另一方面也要争取更多的船只来港参加起义。”陈天俊分别宣读了上海招商局的电文和台北招商局总局的电文，问道:“大家是什么态度？请发表声明。”、船长、左、蔡锷船长、罗、船长、、洪章船长、顾、闽302船长、张士贵、闽312船长、朱松才、海涵船长、沈达才、登鱼船长。“成功”号船长徐汉卿和“邓坑”号船长刘也表示坚决支持起义。根据党组织的指示，当时英国政府正在与我国政府进行外交谈判。各舰不要贸然进入起义议题，在英国政府正式宣布承认中国的时候宣布起义，以免遭遇意外挫折。会后，大家对会议内容绝对保密。
1950年10月5日，英国正式宣布承认中华人民共和国(PRC)。65438年10月9日，国务院、中央人民政府发来电报。周恩来总理发布命令:“原属国民党中央政府和地方政府的一切驻港政治、外交、金融、经济、文化、教育、华侨等机构的负责人和工作人员，必须坚守岗位，保护国家财产档案，听候接收。严禁反动派偷窃、破坏、转移或隐匿任何东西。现有员工均可量力而行。其中，对保护国家财产有立功表现的，给予奖励；盗窃、破坏、转移或隐匿者将受到追究。”电报让船员们感受到了祖国的关怀，革命热情更加高涨。
香港海员工会多次派人宣读周总理的命令，招商局全体船员决心响应周总理的号召，保护国家财产。中共地下组织也在紧张地准备招商局在香港的轮船起义。65438+10月11，招商局香港进行人事变动，宣布由唐川池、陈天骏、周禄波负责全面工作。华东财政委员会香港工委的刘若明、陈明、吴火洲等人聚集在华南分局香港工委书记张铁生家中，汇报起义发动情况，研究起义具体步骤。起草了起义宣言，决定了改旗问题。鉴于起义时机成熟，吴火洲、刘若明、唐川池、陈天俊等人在运通公司研究了起义日期为5438年6月+65438年10月+00日，决定上报中央。后来中央批准香港招商局汽船于6月5438+10月15日宣布起义，并将起义声明改为五星红旗。
1950 65438+10月15早上8点，香港招商局办公楼、仓库、招商局码头的楼顶升起了一面五星红旗。在海康、韩海、夏海、洪章、林森、鲛人、蔡锷、成功、邓坑、邓禹、中106、闽302、闽366。随着庄严的钟声，鲜艳的五星红旗冉冉升起。十几面五星红旗同时在香港上空升起，警笛齐鸣，轰动香港。招商局香港和滞留香港的13艘海船的539名员工向全世界庄严宣告:我们海员起义了！起义的员工相互祝贺，激动得热泪盈眶。从这一天起，他们回到了祖国的怀抱。
同一天，香港《文汇报》和《大公报》对起义进行了大篇幅报道，刊登了《招商局兄弟致江当区被劫持的招商局及所有滞留香港的招商局船员的信》，呼吁在台湾省被劫持的招商局从起义中归来。
起义后的几个月里，中央在香港的组织和招商局的海员在保护船只和顺利驶回大陆方面与国民党进行了艰苦的斗争，最终成功地将13船驶回了祖国。国务院总理周恩来、交通部部长张伯驹已致电汤川池经理、陈天俊经理和全体起义员工表示慰问。13船总吨位为25833吨，载重吨位为31133吨。这些船只驶回祖国，为新中国的人民航运业增添了一批新生力量。
招商局香港和13船海员的胜利起义吸引了全世界的目光，被列为1950年世界十大新闻之一。这是中国领导的爱国革命行动，是中国水兵为摆脱国民党腐败统治的殊死斗争。在这场波澜壮阔、艰苦卓绝、惊心动魄的伟大斗争中，涌现出了一批热爱祖国、热爱中国、热爱正义、充满智慧和勇气的海上英雄。他们是中国海员的骄傲，是中华民族的精英。
起义归来的海船成为新中国成立初期华南地区重要的运输力量。当时美国政府配合逃到台湾省的国民党当局对新中国实施海上封锁。但人民政府以起义海员为骨干，驱使起义归来的船只冲破封锁，开辟了华南沿海交通线，促进了华南地区的经济恢复和物资交流。
党的十一届三中全会后，中共中央批准了《关于充分利用香港招商局的请示》，拉开了招商局大发展的序幕。1979，招商独资开发蛇口开发区；1985年，经国务院批准，招商局集团有限公司成立，招商局以此为契机，走向多元化、跨国化发展道路。