联合引擎|它必须是一个合法的系统。145700起的408X能翻盘吗？

就好像我一直觉得自己是个不折不扣的汽车实用主义者。当然买车首先要看好是不是难开，省油，能装，所以买了MPV。

当一辆车足够帅的时候，其他的就可以不管了。比如东风标致今年推出了一款全新跨界车408X。毕竟一辆车开的好不好，坐的舒服不舒服，省油不省油，只有你自己知道，但是帅不帅，是大家一眼就能看出来的。

3月21日，这款期待已久的新车终于开启预售。共推出动力版、引力版、魅力版、无界版四款车型，售价区间为145700-179700元。作为一款轴距2787mm的合资车，这个价格相对于同尺寸的德系和日系还是比较有诚意的。

目前，东风标致408X已通过东风标致APP和东风标致索肖社区小程序预售。前3000名以下预订，可享受最高6000元的免费选项升级；前5000名下预订，享受5年5次免费基础保养(含首保)；以10000的名义预订，免费享受2166元的原装精品套装。此外，还有30%首付、24期零利息等财政补贴方案。

颜值和实用性都在线

现在，中国的汽车市场越来越大。轿车和SUV这两个传统领域简直就是在打架。合资品牌下行，中华品牌上行，让15万-20万元市场疯狂。为了在这个价位段突破市场，标致408X显然需要有所作为，比如做一款跨界车。

标致408X基于标致的EMP2 V3平台打造。按照标致官方的说法，它融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性、轿跑的溜背造型和休闲车的实用空间，所以整体上呈现出一种非常特别的风格。

在外观上，你可以看到车身的轮拱、侧裙、后围四周包裹着厚厚的塑料，对车的漆面有更好的保护。此外，空载状态下底盘与地面的间隙达到194mm，高于CR-V的185mm，让408X可以毫无压力地行走大部分的烂路和未铺路面，还可以开着408X露营野餐，扩大生活半径，丰富生活方式。

同时，408X采用了滑背式车身和掀背式设计。408X不仅拥有极高颜值的coupe车身设计，还实现了0.27Cd的超低风阻系数，降低噪音，提升驾驶品质。而且比传统汽车拥有更大的后备箱空间和更大的后备箱开口，装载大件行李更加方便。

标致408X车身设计漂亮，整车细节也值得推敲。前脸采用了大中网的格子设计，配合两侧的tusk日间行车灯设计，很有冲击力。

整车设计犀利，各种犀利几何曲面，配合全球首创双色“幻蓝”，呈现幻彩效果和水晶质感，更具个性化。轮毂也采用了19寸旋风轮毂。虽然名字有点土，但是有了408X，在视觉效果上，立刻充满了这款车的运动气质。

不知道车快不快，但是科技感很到位。

标致408X的内饰设计也很有设计感。整个座舱命名为3D i-Cockpit沉浸式座舱。

如何使用3D方法？事实上，它配备了裸眼3D高清数字仪表，显示的3D效果是7英寸TFT屏幕的图像在高透明度导光板上逆向反射，并与10.25英寸的图像重叠，因此可以轻松掌握全面的驾驶数据。

另外，标致408X的设计观感也很3D。整车的内饰设计元素也是各种尖锐的几何曲面，构造出非常立体的视觉效果。中控面板上也采用了10.25+9.7英寸的独特设计，上下双屏的设计确实看起来比较科幻。

此外，标致408X还配备了8色氛围灯、法国Focal Powerwave HIFI音响、80%内饰软袋、人体工学座椅等配置。

可以说标致408X在这个价位的合资车型中，无论是设计感还是空间尺寸都有很高的诚意。不过标致408X性能比较一般，依然是经典的1.6T+8AT动力总成。虽然最大功率有所提升，但也只有129kW，最大扭矩250N·m，这款动力车只能说有成熟和通过性经济的优势，性能甚至比不上很多中国品牌1.5T的动力总成。另外，目前没有市场热度高的混动，也没办法享受这波市场红利。

总结:东风标致408X从设计上来说绝对是同级别同价位的标杆级，很好的展现了法系品牌的个性和魅力。再加上整个相当有竞争力的价格，相信这款车上市后，会有法国车迷为之买单，也会吸引很多年轻人投入法国车的怀抱。让法系车从“你买我推荐，我买我拜拜”变成真正的香车，重新开启主流市场对法系车的认知和认可。

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