国外便利店7-11

从字面上看，7-11的英文发音流畅，容易记忆。其实7-11的经营理念就是在非正常营业时间(晚上7点到第二天凌晨11)仍然可以提供零售服务。事实上，7-11现在是24小时零售商。

日本7-11是日本物流系统最先进的连锁便利店集团。7-11原本是美国知名的便利店集团，后被日本大型零售商伊藤洋华堂引入。日本7-11 1973成立子公司，后由台湾省统一集团在香港、台湾、中国大陆代理。

日本的7-11以7-11的统一模式管理个体店铺。自营的小型零售商业，如小杂货店或小旅馆，根据日本7-11的指导原则转换为7-11商店，日本7-11相应地提供了独特的标准化。7-11连锁店作为一种新的零售商，特别受年轻一代的欢迎，因此扩张迅速。现在日本有4000多家7-11店。

便利店靠的是小批量的频繁购买，只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店，因为它使小批量的频繁购买得以实现。

典型的7-11便利店很小，平均场地面积只有100平米左右，但就是这样一家店，提供了3000多种生活用品。虽然便利店供应的商品种类繁多，但通常没有存放的地方。为了增加商品的销量，销售场所原则上要尽量大。这样，所有的货物都必须通过配送中心及时补充。如果消费者在逛店的时候买不到商品，那么店铺就失去了一次销售机会，也损害了便利店的形象。所有零售企业都认为这是首先必须避免的。

JIT系统不完全是关于交货时间，还包括以最快的方式通过信息网络从商店接收订单信息的技术，以及根据每个具体订单最高效地收集货物的技术。依赖于非常先进的物流系统。

为每个商店高效供应商品是配送环节的重要职责。首先要从批发商那里或者直接从厂家那里购买各种商品，然后根据需求配送到各个门店。配送中心在其中起着桥梁作用。

为了保证商品的高效供应，日本7-11不得不对旧的分销渠道进行合理化改造。许多日本批发商过去常常自称为某一特定制造商的专业代理商，只被允许经营一家制造商的产品。在这种体制下，如果零售商要经营一系列商品，就要和许多不同的批发商沟通，每个批发商都要单独用卡车给零售商送货，效率极低且不确定，但人们往往忽略了分销系统的低效率。

日本7-11对分销渠道进行了改革。在新的分销系统下，一个受委托的批发商被指定负责几个销售活动领域，并被授权经营不同制造商的产品。此外，7-11可以通过与批发商和制造商签订销售协议，开发高效的分销渠道，与所有商店建立联系。

批发商是配送中心的管理者，在便利店里给商店送货。但是日本7-11并没有对配送中心本身进行投资，尽管他们成为了配送渠道的核心。批发商集资建设配送中心，然后在日本7-11的指导下进行管理。通过这一协议，日本7-11可以为其门店建立一个高效的分销体系，而没有任何沉重的投资负担。为了配合日本7-11，很多批发商也愿意对配送中心进行必要的投资；作为回报，批发商可以进入广阔的市场。

日本7-11重组了批发商和零售商，改变了原有的分销渠道。因此，有了先进的物流系统，所有种类的货物都得到妥善储存，妥善保管，并有效地分配到所有连锁店。

给便利店送货的卡车数量下降，可以反映物流系统的先进程度。如果是十几年前，每天有70辆货车给便利店送货，现在只有12辆左右。显然，这来自于新配送中心高效的运营管理。

名字是因为7-11本来是7: 00到11开放，现在是24小时开放。