合若铁路简介

塔里木盆地南缘周边，两州七县市382835平方公里，人口近71万。要30多个民族致富，要各民族团结，要加强内地与边疆的交流。

若羌县是出疆第三通道上人流、物流、资金流的重要节点，区位优势极为明显。随着若羌“矿业开发”进程明显加快，经济社会呈现良好发展势头。矿产资源开发前景令人振奋，但运输能力不足、运输方式单一的矛盾更加突出。从发展的角度来看，和平铁路的建设对改善当地交通条件，促进当地经济发展具有极其重要的作用。合若铁路是南疆的主要铁路干线。沿着古“丝绸之路”的南道和塔克拉玛干沙漠的南缘，沿线的地质、地貌和气候条件非常复杂，有45℃的高温戈壁，有一个常年吹大风的大风口。

该地区有山脉和盆地，地形多样。北部有塔里木盆地和东天山北部，东南部和南部有昆仑山-阿尔金山。阿尔金山雄伟壮丽险峻，昆仑山是青藏高原的一部分。

冬季寒冷，夏季炎热多雨，风沙大，日温差大，属于中国大陆典型的温带干旱半干旱气候区。瓦科铁路西接卡河铁路，东接哈罗铁路，以若羌站为枢纽与库格铁路(成库铁路北端)相连；以且末为枢纽建设支线(且末-塔中)能源铁路，以和田为枢纽，为北伊阿铁路连接北疆西部创造条件！