油、电、露营一个月能花880元。二代大狗DHT车成本。

大狗一上市就引起了热议。每个人都在讨论这辆车的名字。现在第二代大型犬上市了,名字还是不一般。与大狗相比,二代大狗的亮点在于引入了新能源动力,通过DHT变速箱将电机和发动机合二为一是主流做法。这样不仅动力性能更强,使用成本也会更低。先来看看二代大狗DHT的用车成本。

大狗二代和大狗造型相似度很高,都是比较方正的设计。前脸可以看到多边形阵列组成的中网,两侧是经典的圆形大灯。越野车常见的做法是前保险杠突出车身。

侧面可以看到更多硬派的做法,比如前后翼子板采用铆钉拼接,车身重心视觉上更高。乘客舱有大量凹凸造型,视觉效果很广。而且a柱角度过大,对油耗不利,但在一些越野路段更方便驾驶员观察。车尾也采用了圆形尾灯,但向两侧延伸,整体视觉体验比较硬。

在车内可以看到一些硬元素,整个中控台很方正。传统的圆形方向盘,后面有一块12.3英寸的液晶仪表盘,上面可以看到档位指示,很有个性。中控面板尺寸更大,达到了14.6英寸,智能化程度绝对够用。在站台部分,向前倾斜的把手两侧有控制按钮,如电子刹车、泊车影像、后备箱门等。前面是储物格,刚好可以放手机,这里还有电源接口。副驾驶前面是储物空间,可以当扶手用。整套内饰是家居、科技、野性的结合。

第二代大狗的车身并不长,4705mm,可以说是紧凑型SUV,但轴距却达到了2810mm,确实是中型SUV的标配。这样的设计更多的考虑了车内的成员空间,前后排都能保证舒适性。缺点是通过角可能小。座椅材质为真皮,主驾电动调节为标配,前排两个座椅支持加热功能,更多配置可选,如座椅通风、副驾驶位置座椅电动调节等。

动力部分,第二代大狗DHT-PHEV采用的是混合动力系统。发动机部分1.5T,最大马力154Ps,低于燃油版。电动机,最大功率130kW,布置在前轴上,两者由2速DHT变速箱组合。燃油经济性很好,即使不充电,百公里油耗也能在6L以下。

着陆价格

老规矩,先算落地价。哈弗二代大狗DHT有很多版本,所以我们根据购车手册上的推荐选择了2023款DHT-PHEV 50km潮店Plus,指导价16.28万元,购置税约1.44万元,车船税300元,交强险950元,商业险约3860元,其他还有上牌费,金融服务等杂费。

注意自己的健康

维护部分看起来很复杂。我们简单梳理一下。保养周期为首次5000公里,以后每6000公里保养一次。机油的机械滤芯必须更换,空气和空调滤芯保养更换差不多两次。刹车油和火花塞要根据具体里程更换。假设年行驶里程为10000km,到六年结束时,大约需要10次保养,小保养价格在500元出头,总共需要7521元,平均每年约1253元。这个价格不算便宜,但也很正常。更麻烦的是平均一年需要保养两次左右,这是很多车主不愿意看到的。但也是很多自主品牌和日系品牌的通病。

石油/汽油成本

同样,按照年行驶里程10000km计算,二代犬DHT-PHEV年花费约为4510元。这个成本相对普通燃油车是比较低的。一方面,有了电池,油耗会低;另一方面,两位狗官建议加92号汽油,可以省点钱。

根据我们的计算,假设年行驶里程为10000km,哈弗二代狗DHT-PHEV的费用大概在1万元左右,平均每个月大概880元左右。这个价格对于普通家庭来说不算便宜,但是可以接受。如果第一年保险没有出险,保险会减少很多。油费也和行驶里程挂钩。如果有条件在家充电,可以进一步降低用车成本。

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