汽车专业2022个人实践总结5个模板。
汽车专业个人实践总结2022模板1
时光飞逝，转眼间，大学的学习生活就要结束了。经过三年多的专业知识学习，这学期终于要毕业实习了。
10年10月20日，我被学校安排到__汽车有限公司实习..虽然不是第一份工作，但这是为了体验自己的工作。我在这里看到了我没看到的，了解到了我不会，这是我之前工作中没有的。
第一，学会遵循上级和公司的制度。
工厂里有很多车间，每个车间都有自己不同的东西和几条流水线；在工作中，我们必须做到以下几点:
1，服从组长安排，相应岗位有相应人；
2、严格按照作业指导书操作；
3、严格遵守工厂规章制度；
4.熟悉公司的流程和生产流程；
第二，工厂注重团队精神和个人能力。
工厂不是个人的舞台。在工厂工作是几个部门互补，所以工厂特别注重团队精神。只有相互补充，生产线和公司才能正常运转。公司在培养团队意识的同时，也注重个人能力。只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好更完美。
第三，在工厂工作的优点和缺点
在生产线(流水线)上工作，由于一个程序分为几个岗位(工位)，在操作的过程中必须有高度的契合度，这就要求操作者在操作过程中提高自己的处事能力，对人际交往有实质性的帮助；工厂也因为个人能力不同而分配不同的工作，从而培养个人处理事务的能力；能有效发挥自己的长处，同时弥补自己的不足；缺点是工人被流水线束缚，压力大；
第四，工作经验
实习期间，我体会到了做事的艰难。以前什么都没做过，只知道在家里伸手拿吃的。经过这次实习，我明白了两个道理:第一，做任何工作都要积极、认真、负责，一定要做好；第二，一定不能怕辛苦，怕困难。
最后，非常感谢学校和汽车厂给我这次难得的实习机会。这次实习给了我一个锻炼的机会，收获了很多宝贵的经验，可以说是受益匪浅！所以，今后我会继续努力，丰富自己的知识，积累工作经验，提高自己的工作能力，努力做一个对社会有贡献的人。初中毕业后，我踏入了市普通中专的校门。转眼间，中专的学习就要结束了，我也快毕业了。这不，我现在在做毕业实习。
以前，我总是盼望着尽快走上社会工作，因为我一直认为工作是一件轻松的事情，但是当我离开校园，真正进入社会实践的时候，我才真正体会到，工作并没有我想象的那么辛苦，那么累，并不是一件轻松的事情。
起初，我被学校安排到汽车厂实习。上班第一天，我兴奋，激动，期待，开心。我相信只要我努力学习，把握好，做好每一件事，我一定会在实习中有所收获。
在汽车厂实习时，我被分配到公司的汽车底盘装配线，成为一名装配线操作员。这项工作看似简单，但要做好并不容易。因为“如何做好工作，如何做好流水线上的工作”，这里有很多知识。所以，一个操作人员首先要学会如何做一个好的操作人员——最起码的要求是:年纪大的要仔细了解公司的整体运作、服务承诺、工作制度，年纪小的要熟悉流程和物料。只有这样，你才能轻松地工作。
其次，我们应该学会如何与他人相处和交流。公司里的经营者来自五湖四海，不同地区的人有不同的生活习惯和生活方式，所以我们要注意与不同地区的人相处的方式方法。只有这样才能创造良好的人际关系。最重要的是对同事要有礼貌，谦虚，宽容，关心，帮助和理解。
第三，学会如何认真工作。以前在学校下课和同学一起玩，嘻嘻哈哈，大声笑。这里不能发生这种事，因为这是公司，是工作的地方，绝对不允许发生。工作不能马虎。马虎就会犯错，工作中的失误会给公司带来损失。然后，我意识到，我绝对不能像这里的同事一样，认真、认真、努力地学习工作。
第四，学会谦虚。因为只有开放的心态才能真正学到东西，只有开放的心态才能快速进步。
第五，学会以礼待人。
实习期间，虽然很辛苦，但在这份辛苦中，我学到了很多东西，也受到了很大的启发:第一，要认真学习专业知识，这样才能打下扎实稳定的工作基础。二是要在工作中不断学习，进一步提高自己的综合素质，以适应当今社会对人才的需求。
这次实习圆满结束，但是我明白在以后的工作中会遇到很多新的东西，会给我带来新的经历和新的体验。所以，我坚信，只要我努力挖掘，勇敢尝试，我一定会有更多的收获和启发，只有这样，我才能为我未来的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前，我还盼着尽快完成毕业实习，步入社会。我以为不用每天面对课本，简单重复的校园生活会轻松很多。但是现在我真的实践过了，我深深的意识到，并没有我想象的那么简单。现实社会比校园生活复杂得多，因为比较，觉得校园生活好美好，好难忘！我也有一种紧迫感。
汽车专业个人实践总结2022模板2
为了真正的技术，我在怀化季承别克4S店做过维修实习。在这三个月的时间里，我收获了很多，学到了汽车的基本构造和知识，也学到了一些汽车保养的知识。可以和其他同事一起做一些技术上的修理，增强了团队合作精神，真正体会到了团队合作在工作中的重要性，同时也增强了自己积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后适应工作打下了良好的基础。
一、实习的目的
1.通过实施，加深对汽车专业在国民经济中的地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习汽车专业的热情。
2.了解汽车服务市场的现状。
3.熟悉汽车维修环境和维修工具。为以后的工作打下基础。
4.通过现场维修实践和企业员工的交流指导，对所学的理论知识进行确认、深化、巩固和丰富，培养分析和解决实际工程问题的能力，为后续专业知识的学习和工作打下坚实的基础。
5.维修实践是培养和训练自己的综合能力。在整个实践过程中，我要认真观察和实践，提高自己的实践能力。
二、实习内容:
经过复杂的面试，我成功地成为了季承别克4S店的一员。
汽车专业2022个人实践总结模板3
为了完成理论与实践的结合，学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟和实践能力，特别是观察问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，把学生培养成能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质复合型人才，汽车专业系教师带领学生从1月20日起在车库进行了近半年的实习工作，现将实习情况和效果总结如下:
首先，明确实习的目的:
舞台实践是学校教学的重要组成部分。学生的社会实践虽然安排在一个完整的学期，但并不是绝对独立的。它的一个重要功能就是用教学结果来检验学习效果。只看课堂教学与实际工作的距离，通过综合分析找出教学中的不足，为完善教学计划、改革教学内容和方法提供实践依据。
1，培养学生的实践能力，而这种实践能力的培养仅靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近年来，我校教学实习单位的安排以对口实习工厂为主。目的是让学生了解实际操作流程，熟悉工厂管理的基本环节，切实了解汽修工人的基本素质要求，从而培养其适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
2.预习，为就业做准备。通过实践，学生可以找出自身情况与社会实际需求的差距，在后期学习中及时补充相关知识，为求职和正式工作做好充分的知识和能力准备，从而缩短从校园到社会的心理过渡期。
二、对学生实行实习管理。
实习学生有双重角色。他们既是学校派出的学生，也是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出三点要求:
1，作为正式职员实习。要求学生不能因为实习状态而放松自己。他们要严格遵守实习单位的有关规章制度和纪律，积极争取和努力完成领导交给的各项任务，从小事做起，虚心向有经验的同志请教，尽快适应环境，不断寻找自己的差距，扩大知识面，培养实际工作能力。
2.以“旁观者”的身份实习。在实习期间，学生经常被分配到特定的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，同时要把眼光放高，从工厂工作的大局出发，了解企业运作的基本规律，工人的基本心态，企业管理的原则等。这种观察和训练可以让学生在更广的层面上熟悉工厂，增强适应能力。
3.实习当“研究员”。要求学生在实习前通过“双向选择”(指定和自定)确定部分课题，积极探索理论与实践相结合的方式，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终企业打下坚实基础。
4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。
第三，教师分工明确:
本学期的实习得到了学校领导的高度重视和重点支持。为此汽车专业系多次召开会议，制定了完善的实习计划，明确提出学生实习老师每户负责，每个专业老师负责一个项目，给学生最全面细致的指导。
分工如下:总体负责:_ _ _ _
汽车发动机保养与检查-_ _老师负责给汽车车身喷漆-_ _老师负责。
汽车底盘保养检查-_ _老师负责汽车车身塑形-_ _老师负责。
第四，实习效果
1，达到专业教学的预期目的。经过三个月的实习，学生普遍感到不仅实际工作能力得到了提高，更重要的是理论知识与实践经验相结合，进一步激发了学生对专业知识的兴趣，并能结合生产实践在专业领域进一步学习。
2.教学实践促进学生自身发展。实践活动使学生初步接触社会，培养他们适应环境的能力和发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为他们今后的发展打下良好的基础。
3.教学实践配合单位工作。参加实习的同学积极在实习基地工作，从小事做起，真正把自己当成了企业的一名员工，成为一支充满朝气和活力的年轻队伍。实习学生的精神和工作能力得到了实习单位领导的广泛好评。
实践证明，教学实习适应本专业特点，符合教学规律和学生心理预期。作为汽车维修专业教学体系的重要组成部分，它对学生的成才和教学改革有着巨大的促进作用。
汽车专业2022个人实践总结模板4
为期两个半月的拆车实践即将结束。通过这一段时间的实践，让我这个对汽车一无所知的门外汉有机会了解汽车，让我踏入汽车行业的门槛，走上汽车发展的道路，从现在开始努力成为一名优秀的汽车人。从事汽车行业的人可能很多，但不是每个人都有拆车的机会。公司花费了大量的人力、财力、物力，为我们提供了非常难得的拆车机会，为我们的快速成长提供了良好的条件。我觉得每个新员工都应该感谢公司的贡献，为自己是技术中心的一员而自豪。在拆车的过程中，我得到了主管、教官和很多同事的帮助。每次我有不懂的地方，他们总是认真耐心的解答。你只要努力学习，总能在那里学到很多知识，也能理解很多读书看不懂的问题。当然，这主要是感谢那些热心帮助我的主管、指导老师和同事。
通过拆解汽车的实践，我学到了很多东西，了解了汽车的基本构造和知识，增强了团队合作精神，真正体会到了团队合作在工作中的重要性。同时也增强了自己积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后适应工作打下了良好的基础。
对于整车的拆解，我们遵循严格的流程，分工明确。每个班分为三个组——主拆卸组、拆卸组和数据记录组，它们在我们成功完成拆卸练习中发挥了非常重要的作用。在正式拆解车辆之前，我们首先测量了整车的姿态，并拍摄了车辆所有姿态的照片。之后做了一些拆车前的准备工作，比如停电，放水，放油。之后进入正式拆解环节，在现场监督的指导下，整车拆解紧张有序的进行着。首先拆了四门两盖。因为我的大部分同事都没有拆车的经验，也没有找到拆车的技巧，导致拆车的速度很慢。然后开始拆保险杠和挡泥板。在拆车之前，我一直以为保险杠是用强度相当的材料做的，比如金属，但是在拆车的时候发现我们拆的车保险杠是塑料的，这就有些难以理解了。汽车发生事故时保险杠如何起到保险作用？通过别人的解释，我走出了保险杠一定是金属材质的误区。塑料的原始用途也有它的优点。客车上保险杠的主要功能是在碰撞时吸收一些能量，从而确保车内乘员的安全。我们车的前保险杠后面没有吸能块，另外两车都有吸能块，所以它的吸能效果可能更好。
此外，保险杠还可以起到装饰作用，同时可以减轻车辆重量。我觉得可能和行人保护有关。还有，我也不是很了解车内各个灯的名称和作用。通过电气系陈工的讲解，了解到了车内各灯的名称和作用。后来请教了我们班的宋主管，加深了对灯系的理解，从而区分了远光灯、近光灯、示廓灯、刹车灯、转向灯、倒车灯。这样的事情还有很多。我想如果我没有参加车辆的拆解练习，我还是一个车盲，连最基本的汽车知识都不懂。之后，我们陆续拆卸了车辆的底盘，包括离合变速器、前桥、后轮轴、前悬架、后悬架以及制动和转向的相关结构，然后拆下发动机。整车拆解中，发动机和变速器不拆解，而是在离合器处断开发动机和变速器。在断开离合器之前，我也在书上看过离合器的结构，但是看了一段时间，还是不明白是怎么回事。拆完离合器，问了几个懂的同事。在他们耐心的解答下，我基本了解了离合器的工作原理。有些事情有时候看书是理解不了的，但是通过观察事物和别人的解释就容易理解很多了。以后要学的东西还有很多，所以在学习的过程中一定要讲究方法，用对方法才能事半功倍。
拆卸的过程充分体现了团队合作的重要性。在拆卸的过程中，很多人在做不同的工作，每个工作都要互相配合，否则很容易出错。比如拆卸器工作太快，记录仪可能跟不上，容易记错，也会影响后续的数据登录工作；每一步拆卸前都要拍照，也就是说拆卸人员和摄影师要配合，同时要记录照片，还要和记录人员配合。
由于过段时间会换工作，我们每个人对不同的工作都有所了解。
拆车的每一步我都做过。除了拆卸，零件的信息整理和数据记录也很重要，也比较枯燥，但这两项工作需要更加细致和认真。标准件的测量相对简单，只要测量公称直径、螺纹长度、端面厚度、端面直径、重量等一些关键信息即可。但有些部分比较复杂，不仅要测量长宽高这些基本尺寸，还要分析它们的差距。有些零件的孔洞多达十几个到几十个，有些缺口很难测量，这就需要细心和耐心，除此之外还要记录它们的附加信息。在数据录入的工作中更是如此，面对大量的数据、图片、表格，更容易出错。所以每一项工作的每一个环节都需要大家一丝不苟的耐心，需要大家的努力和配合。
除了整车拆解，我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和底盘部变速器组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。本来我以为座椅比较简单，但是参加了东风李尔的工作人员对座椅的拆卸，才知道汽车座椅没那么简单。座椅的设计要考虑很多问题，比如成本和制造技术。因为以后从事的是变速器相关的工作，所以在拆卸两个变速器的时候更加认真和用心，也理清了很多以前不懂的问题，分析了各自的换挡机构，比较了两个变速器的优缺点。虽然两种变速器都是同一家公司生产的，总体结构相似，但在细节上还是有很多不同。比如两档倒档轴上的齿轮虽然是通过倒档拨叉直接换挡，但凯旋门变速器可以保证倒档随时随输入轴转动，从而保证倒档啮合时三个倒档同步，而爱丽舍变速器没有这种结构。
学到了很多，同时也暴露了一些问题。刚开始的时候，一切都很新奇，所以我比较有动力。最后几天，因为工作不好，没意思，所以不太积极。我还应该反思以下几点。我未来的作品不可能永远是新的。如何保持我对工作的热情很重要。我必须向那些积极工作的人学习。
我要感谢公司提供了这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，让我通过拆装实习学到了很多东西，也为以后的工作储备了一些相关的知识。另外，在拆车的过程中，我也知道了设计过程中应该注意的问题，比如尽量减少零件的质量，设计时考虑到加工工艺，使用合适的技术和材料降低成本，设计合理，便于安装维护等。虽然拆车的实践只是我们工作的开始，在以后的工作中还有更多的东西需要学习，但是我们从中学到的知识和正确的工作方法是可以带到以后的工作中去的。只要坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，无论在以后的工作中遇到什么问题，最终都会得到解决。
汽车专业2022个人实践总结模板5
我在_ _有限公司有一个维修实践，在这里工作的一个多月时间里，我提供了零配件，售后服务，维修设备:电梯，轮胎动平衡机，车身定心架，喷漆房等等。我也有相对保守的出口检测仪器:_431电脑检测仪，点火测试仪等。和用于维护服务的计算机网络。
首先，实习意味着
1实施后，教师将加深对汽车专业在国民经济中地位和作用的认识，巩固专业观念，激发深造热情。
2.了解山东汽车服务市场现状。
3、熟悉汽车维修环境和维修工具。为以后的任务打下基础。
4.通过企业员工的现场维修实践和交流指导，使所学的理论知识得到了确认、深化、巩固和丰富，从而培养了分析和处理项目实际结果的能力，为后续专业知识、课程设计思路和毕业思路的进一步学习打下了坚实的基础。
5.维修实习是对教师分析能力的训练和锻炼。在整个实践过程中，我要充分调动教师的客观能动性，进行深入细致的观察和理论，提高自己的实践能力。
二、实习内容:
公司不仅拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，还从国内外购买了一批保守的汽车维修检测设备。比如:电脑检测分析仪、燃油喷射清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗等。让工厂在软件和硬件上尽善尽美。
有完善的维修服务流程，如下:
(a)车辆维修
汽车保养很重要。买新车首先要懂得保养。汽车维修需要完成的几项任务:
清洁汽车表面，检查门窗玻璃、雨刷、内镜、后视镜、门锁、升降曲柄是否完全有效。检查散热器中的水量、曲轴箱中的油量、油箱中的储油量和蓄电池中的电解液液位是否符合要求。检查喇叭和照明是否齐全有效，安装是否牢固。检查转向机构连接件是否松动，安装是否牢固。检查轮胎气压是否足够，并清除轮胎与胎面之间的杂物。检查方向盘的运行间隙是否符合标准；轮毂轴承和转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合要求。
检查轮胎螺母、车轴螺栓、钢板弹簧骑螺栓和U型螺栓是否牢固可靠。发动机启动后，观察仪器任务是否正常，听发动机是否有异响。检查车辆是否存在漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”。检查牵引安装任务是否可靠。
机油的作用是润滑、冷却、密封、清洁、防止发动机生锈和腐蚀。没有机油，汽车的心脏就无法正常运转。使用矿物油，每5000公里换一次油。正确的换油标准由“发动机运转时间”计算得出。(自估匀速:km/h)(100h/矿物油-200h/分解油)=换油km。
汽车换油五步曲:
(1)清漆质量等级和粘度等级的正确选择。
(2)选用正确轨道上生产厂家消耗的优质机油滤芯，防止机油滤芯质量成就导致的堵油、压力不足或过滤效果不佳影响畅通效果。
(3)换油时，当发动机处于正常工作温度时，关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺钉，放出旧油，拧开旧油。
(4)更换新滤芯时，检查滤芯密封圈是否完好，如有变形或损坏，及时更换。拆卸滤芯时，滤芯应充满清洁光滑的油，密封圈应涂上光滑的油，以防安装时受到保护。
(5)安装机油滤清器滤芯后，拧紧放油螺钉，并根据需要向发动机曲轴箱注入一定量的新润滑油。油尺和油位应在高低线之间。安装油尺，拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查机油压力是否正常，是否有漏油现象。如有异常，及时停机检查排除。切勿添加过多或过少的发动机机油。机油过多会导致油耗过快，增加发动机运行阻力，增加油耗。油压过低会导致油压过低，平顺性差。
除了换机油，还需要用电脑测试仪检查汽车所有电控元件是否正常。检查发动机油位、发动机冷冻油油位、主动变速器平稳油位、制动器油位(手动变速器平稳油位，由于结构不同，无需检查)、动力转向平稳油位和胎压。说到胎压，很多车主看到车轮瘪了，觉得气压不够，就给轮胎充气，直到瘪了为止。其实这是不对的。胎压过大导致轮胎过早磨损，在高速公路上行驶，单纯爆胎的风险很大。胎压太低不好。最好按照每辆车的标准，查看车上的说明或者司机门边的说明标签。
汽车制动液的检查和更换:汽车行驶一定时间后，检查制动液，必要时更换。使用一定时间后，制动液的沸点会有不同程度的降低、净化和氧化。因此，应根据气候、环境条件、季节变化和工作条件，及时检查其质量功能，以便及时更换。
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