汽车八卦｜汽车大佬也有青葱岁月

1. 别看不起家族企业，福特是第二大家族企业在世界上。亨利·福特的曾孙比尔·福特目前依旧担任公司董事长。

2. 第一辆福特汽车于1903年出售给芬尼博士，总价为850美元。" A型"具有2缸发动机，最高时速可达30公里每小时，不过现任福特董事长又把这台车买回来了。

3. 亨利福特创立的第一家汽车公司并非现在的福特汽车公司，虽然他的第一家公司起名为"亨利·福特公司"，不过因为和投资人不睦，创立之后没过多久亨利福特就和投资人一拍两散离开公司，老公司在之后改名为凯迪拉克公司。

4. 亨利·福特和托马斯·爱迪生是一生的朋友。根据福特的要求，托马斯·爱迪生的儿子在试管中保存了爱迪生的最后一次的呼吸，并用软木塞将其密封。福特保留了该管，以纪念爱迪生的"生命和呼吸"。

5. 福特公司的标志性蓝色椭圆形徽标在公司投产4年后才引入。众所周知，设计灵感来源于老板喜欢的兔子，不过没人想到这只兔子之后比赛打败了马（法拉利），还收购过虎和豹（捷豹路虎），成为汽车圈最凶猛的"小动物"。

6. 1914年，福特为其雇员提供了目前市场平均水平的两倍，创造了亨利·福特的"每天5美元"。高薪资，8小时工作制和公司的利润***享，使员工流失率降到最低，在当时对促进中产阶级和公平工资的增长具有重要意义。引用亨利·福特的话说，他想帮助他的工人实现一种"生活"而不仅仅是一种"生活"。

7. 1964年，福特推出野马风靡全美。随后的圣诞节季节，美国儿童***购买了9万4千辆的玩具野马。

8. 1965年，福特为给野马做宣传，使用电梯把一台真车分四部分运到帝国大厦的观景台上，在那里进行了重新组装和直升机拍摄。汽车随后在建筑物内展示了5个月。

9. 福特在二战前与德国保持着密切的关系，甚至从纳粹政权获得了德国的大十字勋章。因此当纳粹政府接管许多外资工厂时，福特保留了52％的所有权，福特甚至通过谈判达成了一项协议，意味着福特德国工厂可以在战争期间，获得很多可以用于军工的资源，特别是橡胶。

10. 福特在1929年与苏联签署了一项协议，其中苏联购买了价值1300万美元的汽车和零件。作为回报，福特同意提供技术支持。后来于1932年命名为高尔基汽车厂，生产福特A型轿车以及福特AA型卡车，衍生车型GAZ-AA成为苏联二战期间最重要的军用卡车。

11. 早在1925年福特就在日本开设了工厂，丰田，日产和本田的诞生都和福特有千丝万缕的关系。但是到了1936年日本为保护本土汽车产业而制定"汽车产业法（自动车制造事业法）"，该法规定只有国内持股五成以上汽车业者才能获准在国内生产汽车，当时日本福特为美国福特汽车全资子公司，日本福特汽车子安工厂碍于法令，于1940年停产。1941年12月至1945年8月，太平洋战争期间，日本政府征收日本福特于横滨子安的厂房与设备，战后其厂房与设备由驻日盟军接收1958年正式将厂房与设备归还福特汽车。

12. 福特F系列皮卡到目前为止一直是美国销量最好的汽车没有之一。

福特汽车工程副总裁麦佛逊先生发明的麦佛逊底盘悬挂系统是今日汽车界最广为使用的底盘悬挂结构。（不过香港、台湾给这位老先生翻译成麦花臣）

2008年福特在英国展出的Fiesta ECOnetic车型，以平均每升跑32.4公里油耗表现胜过当时丰田油电混合动力车普锐斯Hybrid的平均每升跑30.78公里。

15， 前总统杰拉尔德·福特（Gerald Ford）在描述自己的执政风格时，曾说："我是福特，而不是林肯。"将福特拥有的豪华车公司林肯进行了比较，用双关语表示自己是更为亲民