竹雕出名了。
邓和平摄(图片中国)
京武黄高速公路经过婺源县溪头乡上溪村。
王国宏摄(影像中国)
钱黄高速公路将千岛湖与外界连接起来。
王摄(人民视觉)
黄高速公路-
联通绿水青山促进振兴发展
那是一个美好的春日。来自上海的李和他的朋友从黄山一路开车来到浙江衢州。江西省景德镇市浮梁县砚台村村民姜坤生，每年都要在浙江、安徽两地奔波，把自己种的绿茶卖到全国各地。湖北武汉的石大姐邀请朋友去江西旅游，去安徽自驾游...
来自不同地方的人们在景(景德镇)-武(婺源)-黄(黄山)高速公路上画出了相似的轨迹。这条交通大动脉不仅连接了三地的绿水青山，也连接了当地经济发展和乡村振兴的蓝图。
追求生态之美
京武黄高速公路沿线，山峦起伏，一望无际。雨雾中，山青水秀。
沱川乡位于江西省婺源县最北部，被大湛山和高虎山环绕。三条清溪缓缓流出山谷，黄村被这田园和小溪环绕。万文堂是这个农村的民宿。“千年红豆杉、古樟树、瀑布...婺源的良好生态是我们最大的财富。”当地木雕技艺的传承人余几年前开了这家民宿。酒店一楼是工作室，客人可以在这里欣赏田园风光，体验木雕技艺。如今，晚报厅已经成为很多旅游爱好者的打卡地。
婺源像这样的精品民宿有100多家，在泗口镇、江湾镇形成了高端古民宿产业集群。
远离浙江的钱江源，也因为高速的建成，吸引了追求青山绿水的客人。
从钱江源景区下高速，沿着西丽线一路前行，就来到了浙江省衢州市开化县七溪镇李阳田村。途中，一个个景点映入眼帘，不远处依山而建的一排排崭新的房子，很多都是民宿和农家乐。
李阳田村，位于钱江源国家公园内，以风景优美、林木葱郁、竹子种植而闻名，是钱塘江的发源地。“高速通车后，从开化县城到这里只要1小时，来钱江源的游客越来越多。”张卫中是李阳田村人。2004年，他在村里开办了第一家农家乐。现在，客房可容纳超过65，438+050人，在旅游季节经常爆满。
游客来了，小镇原有的土特产也走出去了。如今，钱江源的茶叶、土蜂蜜、笋干等特产通过高速公路运往全国各地。依托电子商务，当地产品的销售带动了当地群众人均收入增加近万元。
感受文化魅力
“将瓷石、高岭土等破碎原料按一定比例加工，成为瓷土……”在静谧的音乐中，易梦勋将泥料坯切片成型，雕刻成了雕花玻璃杯垫。这是景德镇浮梁县金坑村易梦勋和爱人王博文制作的《寻梦》新视频内容。
5个古矿井，15古窑址，16古水排，6公里长的古瓷石路...金坑村保存了宋代从制瓷原料的开采到加工、运输、烧制的整个生产体系，是一个完整的古代陶瓷生产遗址走廊。2020年，易孟勋和王博文考察了金坑村，决定留在这里。“青山绿水，还有瓷器文化，都是我们热爱的。”王博文说，两人将工作定位于本土文化的传播，命名为“寻梦”。《记忆中的梦》围绕当地的美景、美食、精美器皿制作视频，包括一些特色美食如浮梁、瓷泥炖排骨、窖泥瓷、瓷板画等传统手工艺产品，刷新了网友对景德镇的印象。
由于交通便利，在景德镇，有3万多名“风景漂流者”王力可·博文和易梦勋，他们中的许多人漂洋过海。
茶则用竹子雕刻，笔筒用竹子雕刻，篦子用竹子雕刻...走进安徽省黄山市徽州雕塑博物馆，精美的徽州竹雕令人目不暇接。洪建华是国家级非物质文化遗产徽州竹刻的代表性传承人。这个博物馆由他和他的妻子张洪运建造，并于2017年6月正式开放。
除了展区，博物馆的三楼还设置了一个100多平方米的大厅，专门接待来自世界各地的客人前来学习。“近年来，经过黄山市的公路、铁路陆续开通，游客数量大增，尤其是游学的比例越来越大。2019年有近5万人来博物馆学习。”洪建华说。
目前，黄山市通过建设文化旅游产业集聚发展基地、博物馆、文化体验园等，积极推动文化遗产从静态保护向主动利用转型升级。
帮助加速发展
"青砖小瓦马头墙，回廊吊格窗."安徽黄山西递村是皖南古村落的典型代表，至今仍保留着300多栋明清古民居。夜游西子是这个古村落近年来最吸引人的旅游项目。
易县黄辉旅游发展(集团)有限公司营销总监胡为民说:“近年来，随着精武黄等多条高速的开通运营，来西递景区的省外游客比例越来越大。尤其是湖北、江西等省，节假日自驾游的游客越来越多。”为了更好的整合全县旅游资源，2012年，在易县县政府的推动下成立了易县黄辉旅游发展(集团)有限公司，并于2013年正式接管西递景区的运营。2019中秋之夜，西递全新亮相。
夜游项目不仅满足了游客的夜间观光，也丰富了景区的业态，有民宿、酒吧、书吧等各种店铺。目前，黄山市共有2000多家徽州B&，年接待游客50多万人次，年营业收入超过654.38+0.5亿元。全市有654.38+0.05个行政村从事乡村旅游接待，654.38+0多万农民从事以旅游为主的第三产业。
青山绿水，梯田，茂密茂盛的茶树，各乡镇采茶能手手把手地飞4月15日，婺源朱槿村，采茶大赛如火如荼地进行着。这个650亩茶园的产品大部分销往欧美。
“在京武黄高速开通之前，公司的茶叶从运到杭州港，再装到柜台，至少要三天。高速公路开通后，茶叶在婺源直接装上柜台，送到码头海运。整个过程是1天。”婺源县武功山茶业有限公司技术总监王栋鑫说。
婺源的整个茶产业都得益于吴京至黄州的高速公路。“婺源农民80%从事茶叶相关产业，重点地区茶产业收入占人均收入的30%以上。婺源绿茶的品质也得到越来越多的认可。随着京武黄高速公路等交通网络的通达，婺源绿茶的品牌价值从约6543.8+0亿元增加到现在的4654.38+0亿元。”婺源县农业农村局有机产业办公室主任王永刚介绍。
美好的未来值得期待。据了解，京武黄高速公路于2010年9月通过竣工验收。目前年总交通量约为1331300辆，年增长率为19.7%。
西藏工布江达县巴松错-
碧水冯雪欢迎客人
四月的巴松措，白云环绕青山，绿水映游人。景区外，连接西藏拉萨和林芝的拉林高等级公路蜿蜒穿过山林，平均海拔3000多米。拉林高等级公路因其沿途壮丽的景色和丰富的自然景观类型，成为西藏旅游的热门线路。
杜越的酒店位于公路沿线的林芝市工布江达县巴河镇。这是进出巴松措的必经之地。到了吃饭的时候，店门口总是车水马龙。
旅游旺季，杜越一天要招待七八十桌客人。"三分之二的客人是去公路旅行，这在拉林高速公路开通前是不可想象的."杜岳说。作为西藏第一个自然景观5A景区，巴松措曾经生活在深山里，前来游览的游客并不多。“过去，从拉萨到这里往往需要七八个小时。大部分游客都是跟团旅游，大部分都是赶时间。”杜越回忆道。
随着拉林高等级公路的开通，特别是2019米拉山隧道开通后，拉萨到工布江达县的车程缩短到3个多小时，巴松错也迎来了更多的游客。"近年来，巴松错的游客数量每年都在显著增加."工布江达县文化旅游局副局长任马说。
随着西藏经济的发展和交通的改善，工布江达县接待区的游客比例逐年上升。当地景区对旅游产品进行了升级调整，增加了水上娱乐项目。"水上帆船等受到好评."西藏旅游有限公司负责人邵晨说。
“未来，西藏的旅游经济会越来越火。作为拉林高等级公路上的重要旅游目的地，我们将更好地服务游客，带动全县更多的人通过旅游致富。”任对马说道。
河北省赞皇县前根村-
藕园生机勃勃。
从太行山高速公路平赞段赞皇西收费站出口到河北石家庄市赞皇县前根村，经营农业产业园的郝晓飞和他的工人们正在藕塘忙碌着。
“一亩池塘能收3000斤莲藕，还有泥鳅和小龙虾。荷花盛开的时候，游客会很多！”郝晓飞高兴地说。
前根村位于赞皇县西部丘陵地带，距县城仅9公里。七年前，前根村有很多煤场，家家户户都有人在煤场干活。2014赞皇县取缔关闭全县露天煤场。郝晓飞琢磨着转型:“村里引进了种植莲藕的项目，我抓住机会在原来的煤场上办起了农业产业园。”
2020年7月，平赞高速建成。平赞高速公路赞皇段作为太行山高速公路的重要组成部分，贯穿赞皇县中西部，不仅大大缩短了赞皇县到石家庄市区的时间，还促进了沿途的产业发展。郝晓飞农业工业园区的游客数量也大幅增加，旅游旺季一天就超过2000人。
打铁还需自身硬，赞皇县把路网建设作为连接生态区域、整合生态资源的重要基础。公路建设总里程达到790公里，建成了连接40多个景区的旅游公路网，进一步提升了全区旅游承载能力。
赵岩充满活力。这条贯穿太行山的国道，为大山引入了源源不断的活力，成为名副其实的“扶贫之路、致富之路、旅游之路、发展之路”。
内蒙古土城子乡平顶山村-
满山杏林硕果累累。
四月，我驾车行驶在内蒙古大广高速通辽段，远处的山坡一片雪白，仿佛被白雪覆盖。
但不是雪，而是开满山野的杏花。这里，是奈曼旗土城子乡平顶山村的万亩杏树。
二十年前，这里的山都是光秃秃的。地处燕山脚下，靠近科尔沁沙地，常年干旱多雨，一眼望去，山谷万千。2002年，平顶山村党支部原书记杜福明几经调查，在其荒山上种植杏树10多亩，并结合退耕还林工程发动全村种植杏树200多亩。2006年，全村杏树种植面积达到2500亩。
春季补种，夏季摘果，秋季修剪，冬季管理。大山一点点变绿，植被一点点恢复，村民的钱袋子一点点鼓起来。
2017，当地遭遇大旱。种杏树之前，如果遇到这样的日子，基本颗粒无收。但那一年，全村人都在忙着收扁杏。一位村民回忆起收获的季节，依然激动不已:“扁杏是我们村的‘硬核作物’！”
随着交通条件的改善，平顶山村的杏香飘出了山沟。到2020年，平顶山村超过2/3的农户种植了扁杏。如今，这里有近万亩杏树。每年四月，杏花盛开，十分喜人。村民收入逐年增加，房子翻新了，道路畅通了，农村面貌焕然一新。土城子乡还将把山地地貌、古城遗迹、杏林花海打造成景区，以旅游业带动相关产业发展。2020年，平顶山村人均纯收入突破8000元。
目前，当地政府正计划发展扁杏加工业，鼓励发展以杏树为基础的林下经济。万亩杏树之间，农民的致富梦正在一步步实现。
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(来源:人民日报)