比亚迪是如何以哈佛命名的？

在一个栏目中，当被问及为何取名比亚迪时，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，深圳的企业很多，两个字的名字不容易通过，5个名字都注册了。那你只能拿三个字，“比亚迪”比较奇怪，比较容易通过。同时，王传福还不忘补充一句:“那时候创业很难。不知道能不能活下来。我先设置好，再注册。”

有些东西一开始可能有点贵，但只要扩大规模，成本就会降低。当新能源汽车的性能已经过了一定的门槛，动力电池能量密度的重要性在降低，最重要的指标是安全性、成本和循环寿命。中国不可能在燃油车时代被石油勒死，在电动车时代被钴镍等金属勒死。磷酸亚铁锂不含稀有金属，更符合社会资源的承受能力。

期待比亚迪不负众望，相对于比亚迪的各种车，期待比亚迪的云轨、云巴等轨道交通在中国遍地开花。在我居住的Xi安，多年来备受关注的Xi安高新运八一号线目前正在加快建设。开通后方便、快捷、时尚，将为百姓带来更多便利，缩短地区间的时空距离。也将是Xi安城市轨道交通的有益补充，助力Xi安交通走向美好未来。

汽车工业正面临一场百年不遇的大变革。从燃油车到新能源车，汽车的核心部件发生了翻天覆地的变化。不仅车企面临转型，汽车供应商也面临洗牌。新能源电动车有两条路线，一条是纯电动车，核心在于电池。比亚迪著名的刀片电池已经供应给红旗，未来将被小米汽车、蔚来等自主品牌采用。