智己L7，一颗被风修饰过的“水滴”

但凡看过科幻巨作《三体》的朋友，一定都会对外星人派来地球的探测器“水滴”留下深刻的印象。来自外星文明的它的速度极快，外表光滑，无坚不摧，人类之所以给它起名叫水滴，是因为它的外形酷似一颗水滴。

这样的外星探测器固然是作者刘慈欣的编造杜撰，但作为硬科幻代表的《三体》，将一个速度极快的探测器设计成水滴的形状的理由，却是有迹可循。在空气动力学中，已知风阻系数最低的物体就是水滴，试问还有什么比水滴形状的设计更令人信服？

空气动力学的发展史也造就了 汽车 外形的设计史。自19世纪20年代，空气动力学的鼻祖罗马尼亚 汽车 设计师Aurel Persu为了追求低风阻，开始将 汽车 设计成水滴形状。百余年后的智己L7，也由于水滴型的设计，获得了全球领先的风阻系数。

极致平滑的水滴型设计

水滴边沿弧线极致平滑，是造就其0.21Cd超低风阻的关键因素——智己L7车身便采用水滴型设计。车侧看似一笔勾勒出的流畅曲线，其实来自于水滴的造型，而25.9 挡风玻璃倾角、16 尾窗顶角更是经过精确计算得出的最佳空气动力学夹角。流线型的设计，再加上1.482m的低趴车身，营造出超跑般贴地飞行的姿态。

同时，智己L7装备了一系列的空气动力学部件来降低风阻。主动式进气格栅，根据行驶工况主动调节开合状态。

低风阻轮毂，同样是根据空气动力学设计，降低0.005Cd风阻系数。与尾翼合二为一的尾灯融合设计和力学，“小鸭尾”能引导气流上扬，改善了车尾的乱流。

在车身底部看不见的地方，智己L7采用了全覆盖式底护板，模拟高尔夫球表面气槽，能改善底部气流，降低行驶阻力。

所有的细节，包括车头、后视镜、A柱、电池包两侧护板、行李厢、后扩散器等15个关键部位都进行了优化，前后经过十轮设计，按照厂商提供的数据，累计将最初的风阻系数降低30%。

超低风阻带来的不仅仅是速度

速度固然重要，但低风阻还能带来什么更实际的驾驶体验呢？最直观的一个好处就是可以降低车辆的行驶能耗。高速行驶中，风的阻力越小，车辆维持速度所需的能量就越少。空气阻力每减小10%，车辆燃料消耗大约可降低7%，而对于电动车来说，风阻系数每降低0.01，续航里程可以比原来提升15-20公里。节省大量的能耗后，续航能力也显著提高，这对新能源车来说可谓是最为实际的好处。智己 汽车 由于超低风阻，将续航里程有效提升至708公里（CLTC）。

除了速度和能耗这些颇为实际的好处，越来越多的人追求的是更舒适的驾驶和乘坐体验。你也许不知道的是，当 汽车 速度超过60km/h时，空气阻力所形成的风噪将覆盖轮胎摩擦地面和发动机震动所带来的噪音，会成为车内最主要的噪音来源，俗称风噪。而低风阻的智己L7，能大大减少风噪，搭配上夹层静谧玻璃，营造出座舱安静地享受空间。

驾驶拥有超低风阻的智己L7的感受，犹如驾驶一滴安静的被风修饰过的水滴。