除了玛莎拉蒂兄弟和雪佛兰兄弟，汽车商业史上还有哪些「兄弟公司」？

汽车商业的历史，不仅仅是明星们的起起落落，更是《在一起》兄弟们的成功与失败。今天我就为大家梳理一下汽车商业史上的“兄弟公司”，从那些遥远却温暖的兄弟合资故事中寻找今天进步的智慧和力量。

1，德利亚兄弟

兄弟:德利亚·查尔斯·埃德加(1861-1938)

哥哥:詹姆斯·弗兰克·德利亚？(1869-1967)

1893年，德利亚兄弟成立了德利亚汽车弹簧公司(德利亚？莫尔？旅行车？公司？的？斯普林菲尔德)？美国历史上第一家汽车制造公司，制造了美国第一辆汽油发动机汽车——“德利亚”牌汽车，创造了美国汽车制造的历史。这两兄弟被誉为“美国汽车之父”。1898，德利亚汽车厂因德利亚兄弟不和而分手。

2.道奇兄弟

兄弟:约翰道奇(约翰？弗朗西斯？道奇，1864 10 10月25日？-?1920年10月14年10月)

兄弟:霍勒斯·道奇(霍勒斯？埃尔金？道奇，1868五月17？-?1920 65438+2月10)

1897年，道奇兄弟和弗雷德·埃文斯合伙制造了“埃文斯-道奇”自行车。1900年，道奇兄弟解散合伙企业，在底特律建立机械厂，为汽车工业制造零部件。道奇兄弟受益于福特的成功。1965438+2004年7月17日，两兄弟成立道奇汽车，并于1919年与福特彻底分离。1920年，约翰·道奇(john dodge)和霍里德·道奇(Horred Dodge)两兄弟分别死于肺炎，相隔仅几个月。

纪念道奇25周年的奢侈品？班机

3.雪佛兰兄弟

兄弟:路易·雪佛兰

二哥:方雅雪佛兰

三哥:加斯顿雪佛兰

1900年，哥哥路易·雪佛兰从瑞士漂洋过海来到美国，1905年开始驾驶，不断取得好成绩。不久，两个弟弟也来抢着给哥哥投票，三兄弟一起闯世界。通用汽车公司创始人杜兰特邀请路易·雪佛兰加盟别克，他的二哥游艇雪佛兰成为杜兰特的私人司机。1911年，雪佛兰汽车公司诞生，但一年后，路易雪佛兰与杜兰特的分歧越来越严重，路易将股权卖给杜兰特，退出了以自己名字命名的公司。

1912第一辆雪佛兰汽车？经典？六

4.玛莎拉蒂兄弟

兄弟:卡洛玛莎拉蒂出生于1881；

二哥:宾多玛莎拉蒂(宾多？玛莎拉蒂)出生于1883；

三哥:阿尔菲力·玛莎拉蒂出生于1885左右，却在次年去世。为了纪念这个孩子，鲁道夫和他的妻子给他们的第四个孩子取名为阿尔菲力。

四哥:阿尔菲力玛莎拉蒂(阿尔菲力II？玛莎拉蒂)出生于1887；

五哥:马里奥玛莎拉蒂(马里奥？玛莎拉蒂)出生年份不详；

六哥:埃托玛莎拉蒂(Ettore？玛莎拉蒂)出生于1895；

七哥:埃内斯托玛莎拉蒂(埃内斯托？玛莎拉蒂)出生于1898。

在玛莎拉蒂家族中，长子卡洛在机械设计领域独占鳌头。17岁时，他设计了自己的第一台单缸发动机，并安装在自行车上，因此赢得了1900的拉力赛。

在都灵，他利用业余时间设计了一台全新的单缸发动机，安装在木制汽车底盘上。从某种意义上来说，这可以算是第一辆玛莎拉蒂的诞生，从那以后，它一直是时代的引领者。1910年哥哥病逝后，阿尔菲力？玛莎拉蒂和宾多？玛莎拉蒂和欧内斯特？玛莎拉蒂***联合创办Officini？阿尔菲力？玛莎拉蒂公司，新公司主要从事汽车改装，公司于1925更名为Societa。Anonima？Officine？阿尔菲力？玛莎拉蒂公司，同时开始使用三叉戟作为公司标志。

除了以上提到的百年汽车品牌，我们还有哪些让我们感受到片刻温暖，共同打造百年基业的激情故事？

爱德华·米其林和安德鲁·米其林

雷诺三兄弟

除了世界百年汽车发展史上这些兄弟合资的故事，我们还可以在中国汽车发展史上找到兄弟合资的案例，比如早期的吉利汽车李书福和李叔同兄弟，以及至今仍处于漩涡中心的贾跃亭的贾闵月兄弟。

兄弟合资作为企业早期发展的一种高效方式，随着企业进入家族化经营规模，往往会成为阻力甚至内耗。这个时候，如果我们能够回顾一下这一百年来汽车商业的悠久历史，记住那些兄弟齐心协力到最后的例子，避免兄弟反目成仇的教训，这可能就是汽车悠久历史所能给予我们的最宝贵的财富。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。