都是优秀的，不好选的？哈弗酷狗VS雪佛兰之星Milo
哈弗酷狗产品定位紧凑型SUV，官方指导价为123800-149800，* * *共分四款车型，其中顶配版为2022 1.5T？DCT四驱叶超版的指导价是149800，是今天参与对比的主角之一。
雪佛兰科迈罗的产品也被定位为紧凑型SUV。官方指导价为139900-164900。* *共分五款，其中顶配版为2022 1.5T？CVT？RS蜂芒版的指导价是164900，这也是今天参与对比的另一个主角。
国内合资，同样的产品定位，近2万元的价格差，配置和产品属性都不一样，孰强孰弱？哪个更适合你？相信这篇文章会有答案的。
时代的进步带来的最明显的就是外观上的“不同”和“相似”。哈弗酷狗和雪佛兰之星Milo在外观设计上都走个性化、乖张、别致、黑化的路线，在当前市场上很受年轻消费者的欢迎。考虑到我也是年轻人，我很喜欢。
哈弗酷狗的设计是典型的“方盒子”。作为哈弗“狗系”的第二款车型，硬朗大气的线条显而易见。富有力量感的肌肉线条不仅覆盖了整车，还连接了车身上的所有功能区域。带点阵的熏黑中网左右交叉，两侧略微凸起的区域全部嵌入LED大灯模组，尤其是带十字星的日间行车灯，营造出一种好看且辨识度强的效果。侧面造型平行放松，立体腰线协调修长，尺寸为4520*1875*1745mm，轴距为2710 mm，尾部竖立的灯组像边缘线框一样展现整个轮廓，硬朗气质下又增添了几分俏皮感，十分可爱。
雪佛兰之星Mira采用了典型的雪佛兰家族式设计，乍一看是很浓的雪佛兰味道，但相比其他雪佛兰SUV车型，它的重量要轻一些，整体观感会更轻一些。由于中网设计复杂，分体式大灯模式并没有那么突出。细长的LED日间行车灯不仅很有攻击性，而且与机舱罩的下边缘接壤，整体前脸会给人很前卫的感觉。侧面有一点扁平和跨界的运动，上升的窗线完美的诠释了这一点。如果没有一点离地间隙的支撑，看起来更像是一辆猎装车而不是SUV，尺寸为4537*1823*1572mm，轴距为2700 mm，车尾的视野会更高，因为D柱区域是倾斜的，这样整个车尾的视觉重心更高，这也是大部分跨界车型的相同点。车标、扰流板、尾灯、后保险杠等细节都采用了熏黑元素，明显是纯粹的运动风格。
哈弗酷狗和雪佛兰之星Milo的尺寸差异直接决定了产品属性。酷狗的长宽高分别为4520*1875*1745mm，Star Milo的长宽高分别为4537 * 1823 * 1572 mm，从数据中可以看出Star Milo的犀利设计和跨界定位带来了更长的机身。在垂直空间上绝对不占优势，而酷狗的长度只比星麦罗短17mm，比星麦罗宽52mm，高173mm。SUV的属性会更加清晰，方正的造型会更好的展现车内空间。同时会更实用，气场更有压迫感。
在我看来，内饰的对比有点不公平。雪佛兰车型本身在内饰方面并不是很出彩。虽然雪佛兰厂商这次将星麦罗的内饰命名为运动智能科技座舱，在星麦罗还被称为探索者的时候，据说是一大亮点，但实际情况并不是很抢眼。运动风以暗色调中的一抹红色勾勒出来，具有“细红线”设计的视觉感。中空双屏支持智能和科技两种属性。中控屏幕尺寸为10.25英寸，搭载小雪OS系统，支持OTA升级和苹果？CarPlay、无线充电功能，并内置百度智能语音交互和在线导航、在线视频、在线音乐等本地化功能。
哈弗酷狗的内饰延续了外观硬朗的风格，同样采用了双屏的设计，但两块屏幕的规格都是12.3英寸。适量的黑色高光装饰板和碳纤维纹路装饰板相得益彰，加上大胆亮色的面料和同色系的锋线和包边，相当活泼。除了OTA升级，富车系统还支持在线音乐、地图导航、多媒体娱乐、高灵敏度智能语音识别等多项功能。值得一提的是，全车还配备了JVC音响，18扬声器，主打“音乐车”。前排头枕除了常规的地方分布外，还分别配备了两个扬声器，还可以根据音乐提供震动感。即使是后车厢也配备了两个音响，18音箱的环绕音效还是很吸引人的。谁能听了这个不说“真的很酷”呢？
哈弗酷狗搭载1.5L涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，分时四驱，中央多片离合器。最大功率110KW，最大扭矩218Nm。它有四种驾驶模式，分别是运动、ECO、雪地和标准。四种驾驶模式校准中最明显的差异集中在油门踏板上。日标和ECO都能获得非常舒适的加速感。轻轻的油门踏板会带来一点平稳的加速感。当转速达到2000转时，就会出现爆发点。当你切换到主观驾驶时，你会感受到另一股力量的爆发。对于喜欢强劲动力的人来说，这种推背的感觉会很自信，尤其是第二次提速超车的时候。
哈弗酷狗的七速湿式双离合，从调校上来看，换挡逻辑并不是特别简单的类型，主要走的是舒适平顺的调校风格，有着均衡、轻盈、虚拟的转向感，明显有点越野车个性。此外，哈弗酷狗还配备了L2级辅助驾驶功能，车道偏离预警、车道保持、主动制动、碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航系统等实用功能，可以最大限度缓解长途、高速情况下的驾驶疲劳。
酷狗采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合，整个底盘的性能明显侧重于舒适性。在NVH中，酷狗的发动机噪音隔离良好，风噪和路噪不明显，这就是哈弗车系的安静氛围。
雪佛兰之星Milo搭载的是上汽通用旗下应用最广泛的第八代Ecotec。1.5L涡轮增压四缸发动机最大功率135kW，峰值扭矩250 Nm，匹配钢链CVT变速箱。整个调整风格和外观一样，走运动路线。阻尼行程小的油门踏板不短，脚感觉有点空。发动机转速在1500转时会进入最大扭矩输出区间，所以需要一段时间来适应，整体加速表现很轻快。但是在道路拥堵或者频繁加减速的情况下，这款CVT变速箱并没有想象中那么平顺，反而会感觉有点拖沓和悬挂。
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