高铁和动车有什么区别？高铁乘务员和动车乘务员有什么区别？

列车乘务员(Train Attendant):组织、领导、协调和指挥乘务员从事列车上的各项服务工作。这个职位要求条件最高。

高铁和动车的区别:

1.严格来说，动车组是列车型号，高铁是铁路线型。它们不是同一个概念。在中国，动车和高铁分别指不同类型的铁路线。动车组是指列车的类型。是中国特有的名字，区别于以前的普通列车。

一般情况下，普通列车由机车牵引，车厢本身没有动力；火车车厢本身就有动力。运行时，既有机车驱动，又“自己跑”，这样动力可以分散，运行速度会更快。同时，与普通列车相比，动车组的振动和噪音更小。所以，子弹头列车不同于普通列车。

2.铁道部目前的定义:动车组是指时速200公里的铁路线；高铁是指时速300公里的铁路线。

一般来说，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上(无砟是指岩石、煤炭等杂物，无砟轨道是指没有小石子的轨道)。在中国，动车和高铁是指两种铁路运营方式，动车时速200公里，高铁时速300公里。

3.动车1000余列，高铁500余列，城际高铁100余列。

扩展数据

高速铁路是设计速度很高的铁路系统，可以使列车高速运行。世界上第一个正式的高速铁路系统是日本新干线，于1964年建成通车。设计速度为200 km/h，因此高速铁路的初始速度标准为200km/h..后来随着技术的发展，火车速度更快，不同国家在不同时期对高速铁路有不同的定义，并根据自己的情况规定了自己详细的高速铁路等级技术标准，涉及不同的火车速度和铁路类型。

一般指能让列车以200km/h以上的最高速度运行的铁路系统，没有专业定义，是日常生活中的成语。高铁的这个概念在普通人的日常交流中更加简洁实用。比如早期的高速铁路如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨，新建的高速铁路或具有准高速水平的城际铁路，常被称为高速铁路。这些称谓并不严重，因为对于大多数人来说，无论是特快列车上的普通动车组，还是高速列车上的高速动车组，在乘坐体验和时间效率上并没有太大的实质性区别，只是和传统的普速铁路形成了鲜明的对比。

动车，全称动力车辆，

和谐长城动车组

和谐长城动车组

是指在轨道上运行，有驱动装置，能产生一定牵引力的机车或车厢。动力装置是发动机，用来将其他形式的能量转化为机械能，带动车轮运转，如蒸汽机、内燃机或电动机。相反，没有配备任何动力装置且不产生牵引力的车辆是拖车。如果一列火车能独立正常运行，就离不开火车。

参考资料:

百度百科:高速铁路百度百科:动车组