梅赛德斯-奔驰的历史和背景

经过百年的发展，梅赛德斯-奔驰已经成为全球高品质的顶级汽车品牌。目前，梅赛德斯-奔驰品牌在全球拥有近百万忠实客户。今天，可以向市场提供几十种不同的汽车系列，包括100多种不同的车型。产品组合的多样化是奔驰汽车每年销量突破百万辆的重要原因。据统计，在接到106之前的第一笔订单后，公司至今已经生产了2000多万辆奔驰轿车。

卡尔·本茨和戈特利普·戴姆勒――汽车时代的先驱

戈特利普·戴姆勒(左)和卡尔·奔驰(右)

几十年前，第一辆奔驰汽车是卡尔·本茨和戈特利普·戴姆勒工作的一部分。但有趣的是，这两位汽车时代的先驱实际上从未见过面。他们各自为战，相互竞争。奔驰开发了奔驰汽车，戴姆勒和迈巴赫开发了戴姆勒以及后来的奔驰汽车。直到1924，两家公司才签订了互利合作协议。两年后，1926，他们合并成了一个新的品牌，梅赛德斯-奔驰，注定要名满天下。

卡尔·本茨在曼海姆发明了汽车。

1883，卡尔？奔驰与马克斯·罗斯、弗里德里希·威廉·埃塞林格* * *成立了奔驰& amp；莱茵汽车制造公司.1886 65438+10月29日，他为自己的汽油机三轮汽车申请了专利。世界上第一辆汽车正式诞生。没错，经过几年的进一步研发，1894年，全球首款量产车奔驰“Velo”上市。到1901，* *生产了1，200辆该类型汽车。与此同时，他的一个竞争对手戴姆勒-Motoren-Gesellschaft-DMG，是Gottliep戴姆勒在1890年建造的。

戈特利普·戴姆勒在斯图加特附近的甘斯塔特发明了汽车。

戴姆勒在他位于甘斯塔特的别墅花园里的实验工厂投入了金钱和精力。才华横溢的迈巴赫也与他并肩工作。到1884年，他们对奥托四冲程发动机的持续开发得到了回报，一种更轻更小、可以安装在车辆上的发动机被生产出来。这种发动机最早安装在自行车上，也就是最早的摩托车。1886年，戴姆勒和迈巴赫在世界上最早的四轮汽车上安装了改进的发动机。同时，卡尔？奔驰还在曼海姆的工厂里发明了自己的三轮机动车。

大约11年后，戴姆勒的总工程师迈巴赫(Maibakh)遇到了埃米尔·耶里内克(Emile YeRinecker)。如果没有Emile YeRinecker，我们今天可能不会听说过Mercedes这个名字。叶·里内克当时已经是一个非常富有的商人，在维也纳附近的巴登有房子，在尼斯有别墅。当他在报纸上了解到DMG制造的先进汽车时，他去了一趟甘斯塔特。在那里，一辆戴姆勒汽车载着他离开了火车站。这辆“Doppel Phaeton”汽车给他留下了深刻的印象，他立即决定购买一辆。但是他觉得这辆6马力的车动力还是不够强。随后，他向DMG下了更多订单，但特别要求威廉·迈巴赫制造动力更强的汽车。一年后，叶·里内克已经不仅仅是一个顾客了。他已经成为DMG的授权代理商，开始销售DMG汽车。

与此同时，来自德国的戴姆勒汽车在赛道上越来越活跃，哪里出现他们，哪里就会出现Emile YeRinecker。1900年“尼斯-拉图贝”山地赛中与戴姆勒的凤凰赛车有关的一次事故促使Yeh Rinecker建议戴姆勒制造马力更大、更容易操控的汽车。迈巴赫的团队于4月2日开始攻关。DMG和Yee Rinecker一致认为* * *将是未来汽车发展的市场。车的名字叫奔驰，是他10岁女儿的教名。当年的10月22日，165438+“35马力奔驰”汽车的研发在甘斯塔特彻底结束。

25年后，1926，戴姆勒和奔驰合并为一家公司，戴姆勒-奔驰。正是这四个人的毕生努力，将戴姆勒-奔驰打造成为世界顶级豪华品牌汽车制造商，他们的热情和梦想继续成为公司走向未来的动力。