夏天的好去处│站在鸭绿江的断桥上望着朝鲜，我们能看到什么？
丹东位于黄海之滨、鸭绿江畔，被誉为中国最大、最美丽的边境城市。它以迷人的自然风光、众多的人文景观和独特的地理位置闻名中外。
边境小城丹东，是中国1.8万公里海岸线的北方起点，也是亚洲唯一拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市。
看朝鲜是大多数人来丹东最重要的原因。但是，了解了历史之后，走在宁静的鸭绿江边，百感交集。
我到达丹东时已经是晚上了。我收拾好行李，打车直奔河边。在我去过的边境城市中，丹东绝对是热闹的。天黑后，鸭绿江边高楼林立，灯火通明。
说它是丹东的外滩也不为过。鸭绿江边的小道上，商贩招揽顾客，游客穿梭，街上的喇叭声不绝于耳，似乎在鸡鸣，但偶尔有武警巡逻，隐隐约约感到有些紧张。
两座相距不足百米的桥，矗立在河中央，比邻而居，在夜色中显得风平浪静。当地人称之为鸭绿江姐妹桥，其中一座只有三分之二的桥，就是众所周知的鸭绿江断桥。
另一个是中朝友谊桥，公路和火车并行，现在是两国的主要通道。
夜幕降临，灯火通明的鸭绿江如梦如幻，对岸一片漆黑，靠在栏杆上发呆，让人不自觉地沉浸在怀旧之中。
如果把场景换成白天，鸭绿江边会瞬间变得人山人海，熙熙攘攘的游客会欢呼雀跃，伸长脖子看着另一端肉眼清晰可见的朝鲜。
小时候想象着，既然叫鸭绿江，那这条河就应该是绿色的吗？但是，长大后，我渐渐知道了鸭绿江上的血的历史，我再也不能拿着一个笑话来看了。
站在岸边，我试图把鸭绿江看得更清楚些。此刻的鸭青已经经过了暴雨的洗礼，浑浊的河水弥漫着烟雾，迷离而梦幻。当地人告诉我，天气好的时候鸭绿江应该波光粼粼，很美。
鸭绿江是什么颜色的？很难说！
亲近朝鲜的最佳方式是乘坐鸭绿江上的游船。游轮可以越过鸭绿江，直接开到朝鲜边境。只要不落地，就不会越界。(也可以办理签证进入朝鲜深度游，但是办理签证需要3.4天，所以我下次还得办！)
游船在鸭绿江上摇曳，阴沉的天空弥漫着水汽，是一种淡淡的神秘。我站在船尾眺望，一边是丹东的繁华，一边是朝鲜新义州的淳朴。
过了鸭绿江断桥，船离朝鲜越来越近。有些工人在忙着打包要发往中国的东西，有些人好像在修船。新义州是朝鲜第四大城市，对华贸易是主要收入。
两国这么近，不怕走私吗？从鸭绿江偷渡到中国，看似简单，其实难度很大。
鸭绿江又宽又急，一年到头几乎不结冰。大部分人会放弃鸭绿江，选择江面狭窄的图们江，在冬季封冻期来中国。
因为是景区，如果想去桥上参观，必须买票。上次去是朋友请客，具体票价不清楚。
如果只是游览桥下或两边的步道，不需要门票，但都在这里。如果两边都拍不够，我们去桥上体验一下历史，近距离看看朝鲜。
这座桥历史非常悠久，已经有近百年了。最早由日本总督府于1911年修建。它是鸭绿江上的第一座桥。当时设计为旋转开合桥，供河上船只自由通行，然后修建了隔壁的中朝友谊桥。
从1950，11到2月的1951，美国侵朝飞机反复轰炸大桥，中途断桥。中国现存的四孔桥保存至今，是抗美援朝战争的历史见证。
战后修复这座桥花了很多年，但只修复了桥的中心部分。北侧的桥梁全部拆除，只留下桥墩，作为重要景点对外开放，成为今天鸭绿江的断桥。
断桥见证的战争历史，就像一段蔓延的记忆。鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一。
湿漉漉的桥上挤满了游客，很难想象曾经枪林弹雨隆隆的战场。
麦克阿瑟将军(朝鲜战争的美军指挥官)后来在一次国会听证会上回忆说:“我对朝鲜战争中持续不断的屠杀生命感到震惊，我无法用语言来形容。”看到这段话我很震惊。
《勇敢更正，意气风发，跨过鸭绿江》这首歌不时在我心中回荡。战争从来没有真正的赢家，暂时的损失或者胜利最终都会淹没在历史的洪流中，留下无法抹去的伤痛，这是无论多少叹息，都无法替代的。
走在断桥上，硝烟和硝烟早已散去，紧张已成过去。那些血泪交织的战争故事，恍如隔世。
走在欢声笑语的喧嚣中，才知道鸭绿江的历史是浩瀚的。
总的来说，来丹东玩，一定要去鸭绿江断桥看看。如果想省门票钱，就在桥边拍照，但是走上去之后真的会有一些不一样的感觉。以上是我的拙见，仅供参考。