通州大运河的由来

不叫通州大运河，叫京杭大运河。1大运河的发掘和演变大致可以分为三个时期:运河的萌芽期。春秋时期吴王夫差十年(公元前486年)，开凿韩沟(从江都(今扬州)的韩口至杨珊淮安码头(今淮安))，连接江淮。到了战国时期，大沟渠(从河南省元阳县，北到南，进入郑州市以东的普天则)和缺口相继被挖，从而连接了长江、淮河和经济区这四条河流。二渠主要指隋代的渠系。以洛阳为中心，于大业元年(605年)开凿通济渠，直接沟通黄淮交通。并改造了韩沟和江南运河。三年，永济运河再次开凿，通向北方的卓君。加上公元584年开凿的广通运河，形成了多支渠系。到杨迪时，为了加强中央集权和南方粮食的北运，开凿了一条从淮河到长江以南的运河，全长2400公里。到了元朝，元朝的首都大都(现在的北京)，必须开凿运河，才能把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋朝横向运河，建成了以大都为中心，南下杭州的纵向大运河。从地理上看，京杭大运河分为七段:从北京到通州区，叫通惠河，从昌平县百福村神山泉到积水潭、中南海，从文明门(今崇文门)向东，从朝阳区杨闸村到通州高李庄村(今张家湾村)到潞河(今北运河旧路)，全长82公里；通州区到天津叫北运河，长186公里。天津到临清叫南运河，长400公里。临清到台儿庄叫鲁运河，长约500公里。台儿庄至淮安称为中央运河，全长186公里。淮安至瓜州称为李运河，长约180公里。镇江到杭州叫江南运河，长约330公里。扬州和淮安是李运河的著名城市。当杨迪在城内开凿运河时，扬州和淮安成为南北交通枢纽，并利用漕运成为中国最繁荣的地区之一。隋朝分为四段:(1)永济运河(2)通济运河(3)汉沟运河(4)江南河三期运河主要指元明清时期。元代发掘的重点地段是山东泗水至渭河段和大都至通州段。至元十八年(忽必烈，元世祖)(公元1281)，济州河开通，从任城(集宁市)到程序安山(东平县)全长75公里。至元二十六年(1289)开会，从鞍山南开运河，从寿章西北到临清，到达长125km的河道。至元二十九年(1292)开浍河，将北京西昌的平竹水引入大都城，向东至通州汇入白河，长25公里。元三十年(1293)，元代大运河完全通航，水车可以从杭州直达大都，成为京杭运河的前身。元朝时期，整个过程可以分为七段:1。通惠河；(2)北运河；(3)南运河；(4)鲁运河；(5)中运河；(6)李运河；(7)江南运河。京杭大运河保持了明清时期袁运河的基础，并在明代疏浚了元朝末年已淤塞废弃的山东境内河段。明朝中叶至清初，山东微山湖下镇(今微山县)至清江浦(今淮安)之间，进行了开歧口运河、通济新河、中和河等运河工程，在江淮之间开凿了月河，将湖与水隔开。京杭大运河作为南北交通大动脉，在历史上发挥了巨大作用。运河的通航促进了沿海城市的快速发展。目前京杭运河通航里程1442公里，其中年通航里程877公里，主要分布在济宁市南部、山东省、江苏省、浙江省。杭州大运河北起北京，南至杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六省市，全长1794公里，比苏伊士运河长十倍，比巴拿马运河长二十倍。这是世界上最长的人工开凿的运河。终点，入钱塘江。京杭大运河流经北京通州区，天津武清区，河北廊坊、沧州、衡水、邢台，山东德州、泰安、聊城、济宁、枣庄，江苏徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州，浙江嘉兴、湖州、杭州。通州古诗云:一塔影认通州。燃烧的灯塔矗立在大运河的北端，是荆门通州的标志性建筑。天津北运河和南运河在天津汇合，在这里由海河送入渤海。据记载，在漕运发达时期，天津至通州的北运河每年运粮船2万艘，官兵1.2万人，其中商船3万艘。水路的开通，让小小的支古村迅速发展成为远近闻名的“天津卫”。镇江、扬州长江、京杭大运河的交汇处。聊城湖河占市区面积的三分之一，被称为“中国北方的威尼斯”，这在北方城市非常少见，其中京杭大运河功不可没。苏州“苏州湖熟，人间满”。运河的开通使苏州水和食物丰富。目前，京杭大运河苏杭段有客运航线往返。淮安大运河入口处，运河东岸古镇码头下，是《西游记》作者吴承恩的故居。