解放牌汽车的解放两个字谁写的很好

是由毛主席亲自命名。

1953年下半年，援建一汽的前苏联莫斯科斯大林汽车厂提出为新车命名问题，由孟少农转告到国内，当时的一汽厂务会多次研究，一机部也多次开会研究，并搞了征集活动。

最终如何确定“解放”的车名有两种说法：一种说法是由段君毅将讨论和征集的若干名称向毛主席作了汇报，毛主席给新车起名叫“解放”。

另一种说法是段君毅在局会议上提到这件事，朱德说，我们的部队叫解放军，汽车也叫“解放”吧，毛主席表示赞同。无论是哪种说法，都可以确定，最先生产的国产汽车是由毛主席亲自命名的。

后来，就用毛主席为《解放日报》题字的行书“解放”二字的手写体，由前苏联莫斯科斯大林汽车厂放大后，刻到汽车车头第一套模子上。

这是一汽人的骄傲，也是一汽人特有的殊荣，因为由毛主席命名的产品品牌仅此一例。

汽车简介

第一批驶下生产线的解放牌汽车叫CA10型，这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车，它自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，载重量为4吨，最大时速65公里，经过改进，它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。

第一批下线的解放牌卡车，参加了1956年的国庆阅兵式，之后一部分汽车在天安门被展出，在那里，无数群众争睹国产汽车的风采。

以上内容参考百度百科-解放牌汽车