宝沃汽车发动机型号

太平洋汽车网宝沃汽车的发动机型号为BWE418A。这款发动机的排量为1.8升，最大功率为140 kW，最大马力为190马力，最大扭矩为280 Nm。

说到品牌，我不知道怎么形容比较好。毕竟关于知识产权和收购的部分我是不懂的。目前宝沃的品牌还得由专业的理财专家来评判。我来具体说说宝沃的发动机等主要大项是从哪里来的！先说宝沃的2.0T发动机。之前盛传宝沃逆向开发了大众的EA888，但事实并非如此。EA888不是由大众汽车公司开发的，而是由德国内燃机巨头FEV公司开发并申请专利的。大众买了这个专利然后生产出来，取名EA888！宝沃也是从FEV买的这个专利，属于“超前研发”。从代数上来说，宝沃的2.0T是第二代EA888，当然宝沃也有了新名字。两者的区别在于，大众用的涡轮是自己研发的专利技术，宝沃用的涡轮是日本IHI株式会社的产品，IHI也是大品牌。宝沃的变速箱用的是爱信的6AT。总的来说，采用这款爱信的6AT变速箱还是比较满意的。虽然6AT目前确实老了，但宝沃贸然采用双离合显然不合适。以宝沃目前的能量，恐怕不具备匹配DCT与发动机的能力，所以用这个6AT也是合理的。毕竟目前6AT的专利已经到期，成本可以降低不少！至于宝沃的底盘，是由“博格华纳汉德”(Haldex汉德被博格华纳收购)设计的产品，宝沃采用的四驱系统也是博格华纳汉德的第五代四驱，大众途观也在用，不过也改名了。宝沃把这款四驱命名为4-MAX，有心情的朋友可以对比一下大众途观和宝沃BX7的底盘，相似度比较高！写了这么多，朋友们大概能明白宝沃采用的技术了。此外，德国的INA和博世也向宝沃提供了一些技术。总的来说，从硬件上看，宝沃不错，但毕竟造车是三分技术七分训练。宝沃能否很好的调教和匹配这些国家的技术和配件，还有待观察，但目前来看，宝沃的品质表现还是不错的。但无论用什么硬件，宝沃目前都是自动驾驶汽车。

(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)