古代的快递员叫什么？脑筋急转弯

1，周朝，有信誉度的历史，快递出现在中国古代的周朝。据《李周·秋官》记载，当时的周朝官职中有一位主管邮政和后勤的官员，对其职责的要求是“虽道艰难，时至必达”。

2.在汉代，快递员被称为“邮差”和“邮脚”。当时快递物品的包装工具和方式更加丰富，外层信封有信件、折叠、袋子等。，并根据货物的形状和大小将其分类到不同的包装袋中。其中“信”是一个小木盒，用来装竹简。上面有个木盖，刻了三条线，割了一个方孔。用绳子绑好后，方孔要用泥封好。此后历代对快递送达的货物保护得比较好，一般都要在外包装上加封、封、封。

3.在隋唐时期，当时的信使被称为“傅毅”或“丁毅”。由于大运河的开凿，水路快递的优势更加明显。毕竟节省了翻山越岭的时间，路程更短，效率更高。隋唐继续发展了南北朝时期的职传合一制度，“职”取代了以前所有的“职”、“亭”、“传”。隋唐时期的邮局规模相当大。唐朝全盛时期有1，639个驿站，其中陆驿1，297个，水驿260个，水陆驿86个，从事驿站工作的有2万多人。

4.宋代将快递员称为“送货员”，宋代邮政投递文件分为三级，即步递、马递、快脚递。比如，走路相当于寄一封普通的信，邮递员踩着自行车慢慢悠悠地给你送去；马送相当于送快递，有专车甚至专机送你；但到了宋代，基本上只在军事上使用，最快一天能行驶500里左右。

5.它在明清时期被称为“傅毅”。明清以后，随着社会物质的丰富，以镖局、民信局为代表的民营快递业务逐渐发展起来。明清时期，随着高产作物的引进，人口急剧增加。虽然整个社会的贫富差距依然巨大，大量底层民众依然处于温饱边缘，但社会生产的物质总量无疑是增加了。剩余物资的增加促进了商业活动的逐渐繁荣，并伴随着当地资本主义的萌芽，引用了中国最早的快递机构民信局和押运社。