广州自行车馆规划设计解读

“骑自行车显示速度、力量和技巧。自行车轮滑馆的设计充分体现了自行车比赛的特点，与其他运动场馆相比具有非常鲜明的特点。自行车轮滑馆的建筑造型象征着亚运圣火将熊熊燃烧，永不熄灭，体现了广州城市的象征、人民的美好愿望、运动会的动感，是丰富亚运会徽内涵的造型与自行车头盔造型的有机融合。正是这种造型，既妥善解决了建筑造型与建筑功能的关系，又揭示了广州深厚丰富的历史文化信息。整个建筑曲线流畅，造型舒展。椭圆形的建筑在圆形草坡的映衬下显得轻盈飘逸。”项目主持人、广东省建筑设计研究院第二设计院院长谭凯伟谈到广州赛车场的规划设计，向记者描述了一个充满活力的赛场。

自行车轮滑馆以其鲜明的造型和专业的功能，自然成为整个自行车轮滑极限运动中心的核心建筑。据介绍，自行车轮滑馆内将修建一条宽7.5m、长250m的国际标准自行车道。内场可以根据需要改变功能，包括自行车赛的热身和裁判区，轮滑场的赛道和花样滑冰场。

极限运动综合馆位于体育中心东南角，主要为极限运动爱好者和学生提供教学、训练和交流设施。建筑北面被建筑包围形成攀岩广场，直接利用建筑的实体墙体作为攀岩墙。攀岩广场北面是极限运动公园。建筑的形象以极限攀岩中的岩石和山峰的形象为基础，利用斜裂缝和大型立体、虚拟的建筑形式，营造岩石和山脉的块状感和雕塑感。挺拔的个性化墙面象征着极限运动“追求和挑战自我”的运动理念。v形柱和自由斜柱源于森林树木的理念，表达了运动员回归自然和大自然的愿望。

除了自行车和轮滑比赛的场地，还有5个比赛场地。广州自行车馆包括小轮车、极限公园、攀岩和公路赛/环岛赛出发区。但最有趣的还是极限运动赛事的场地。极限运动充满动感和挑战，深受年轻人的喜爱，在中国方兴未艾。这里的极限公园按照国际极限运动场地标准中的A级标准设计，不仅能满足国际高水平极限运动比赛的要求，还能为市民提供滑板、攀岩、小轮车等比赛的标准练习场地。

广州自行车馆不仅是一个充满活力的运动场，更是一个“生态绿色”的运动场。这里除了必要的疏散广场和少部分硬质场地外，大部分区域都是绿地或山体，周边的建筑、广场、道路、停车场都被绿色覆盖，绿地率达90%以上。建筑物采用了许多节能措施。主馆沿场馆周边设有遮阳走廊，有利于形成热压转向流穿越场馆；天窗的设计可以节省室内日常使用的照明用电，覆盖在天窗外侧的遮阳可以有效避免温室效应。极限运动综合体建筑采用适合南方的通风良好的外廊组织贯通人流，采用热障效率高的外遮阳方式，降低建筑能耗。考虑建筑结构的合理性、安全性和经济可行性，采用节能材料。采用生态节水技术，实施污水再生循环利用，用于绿地灌溉和保洁。建立雨水收集系统，收集建筑物屋顶和运动场地的雨水并加以利用。

多年来，广东省建筑设计研究院第二设计院不断拓展体育场馆设计。它为九运会设计了广东深圳龙岗国际自行车馆，为2008年北京奥运会设计了老山自行车馆，现在又为2010亚运会设计了广州自行车馆，实现了自行车场馆(场馆)工程设计的“大满贯”。其中，广东省深圳市龙岗国际自行车赛场荣获2004年全国优秀工程设计铜奖；2008年北京奥运会老山自行车馆荣获2009年第八届中国土木工程詹天佑奖。负责上述三个项目的总建筑师崔信心满满地说:“吸收中外建筑精华，设计出一座具有中国特色、符合中国国情的体育建筑，一直是我们努力的方向。我们的目标是为体育比赛提供最好的场地。”