交通志愿者活动综述

总结是指在工作、学习或思想的某一阶段总结经验或情况的书面材料。它在我们的学习和工作中起着承上启下的作用。我们给自己写个总结吧。如何把重点放在总结上？以下是我帮你组织的交通志愿者活动总结，希望对你有帮助。

交通志愿者活动总结1为期一个月的“交通志愿者活动”在文明交通月的五月如火如荼的进行着。为深入开展“文明交通志愿者活动”，工大青年协会充分利用校内贴吧、展板、飞信、QQ交流群等宣传阵地，积极宣传本次活动，为营造良好的活动氛围奠定基础。以下是四四志愿者活动总结:第一周(5月4-5日):

活动的第一天恰逢青年节。第一次为青城志愿者穿上红马甲，戴上红帽子，接受交警简单培训后正式上岗。我第一次对过线的阿姨说:“为了你的安全，请退到白线。”除了胆怯，我感觉更像是有点成就感。第二次，我理直气壮地拿出一面小红旗，劝说超过白线的行人退到白线。

发现问题:志愿者站岗整整三个小时，没有换岗。炎热的天气让许多志愿者失去了耐心。

最深的感受是:志愿服务很简单；文明交通习惯的养成是一个长期渐进的过程。要想彻底改善呼和浩特的交通，必须坚持第二周(5月11 ~ 12):

很荣幸成为一名小记者来调查我们志愿者的表现。我不怕和陌生人打交道，但我怕的是，当我用笑脸和人打招呼，问问题的时候，那些温暖明媚的阳光里有些人冷漠的表情和话语，甚至会给我鄙视和不屑，青城市民之间没有那种独特的友谊。即便如此，在好心人的配合下，我的工作还是顺利完成了。根据调查，我得出以下结论:

1)我们志愿者的工作得到了大多数市民的认可和好评。我们的志愿者应该坚持做好交通疏导工作，用自己的行动为创建文明之都做出贡献。

2)交通安全意识一定要深入人心。只有市民整体素质提高了，交通状况才能明显改善。

第三周(5月19 ~ 20日):

我还是以一个小记者的身份参加了这个义务。在去润玉岗的路上，我注意到了行人在我经过的路口闯红灯的现象。大多数骑自行车的人还在等红灯。

停了，即使很多人的车越过了白线，行人也很少遵守交通规则。他们看到车辆没有靠近，就抱着侥幸心理快速过了马路。另外，这个调查是基于公众对这个城市交通问题的想法。根据调查结果，得出以下结论:

1)呼和浩特市民及其安全意识的缺乏，《道路交通安全法》等相关法律的普及不足是市民不遵守交通规则的一大原因。

2)呼和浩特市部分交通路口红绿灯设置不合理，如红灯时间90秒，绿灯时间只有30秒。对于较大的路口，行人没有足够的时间过马路；车流量少的时候，红灯时间还是很长，不能及时缓解交通。

3)志愿者站岗的时间缩短了，志愿者的活动积极性也提高了很多。

第四周:(5月26日~ 27日)

在最后的执勤中，我们没有给任何人一丝一毫的懈怠。每当红灯亮起，我们的志愿者站在白线上，举起手中的小红旗；每次绿灯亮了，我们就赶紧退到路边，吹哨子提醒行人过马路。在润玉岗，行人已经熟悉了我们这些志愿者。看到我们的存在，他们有意识地把车停在白线里，等着我们吹响哨子，在我们的“一路顺风”中过马路。我们的努力终于有了回报，得到的不仅仅是表扬，还有看到执勤路口交通状况好转时的喜悦和安慰。

从第一次和行人说话时的脸红甚至口齿不清到回答他们的问题，从站在车水马龙的路口到看到执勤的路口感到熟悉和亲切。这个五月，我们见证了彼此的成长。我们志愿者在每一次活动中都严格要求自己，用自己的行动向社会上的每一个人宣告，我们这一代人是值得骄傲的90后！

一个月来，所有志愿者的努力，所有志愿者的汗水，所有志愿者的勤奋，带来的不仅仅是一张呼和浩特志愿者卡，更是对我们这一代人的社会认可。我们工大很多同学都不是本地人。在这四年甚至更多的时间里，青城养育了我们。为了感谢她的支持，我们从最小事做起，引导呼和浩特市文明交通，打造美丽和谐的青城。这是我们感恩的方式。向所有参与本次活动的志愿者致敬！

交通志愿者活动总结2繁忙的过街，我们站在寒风中。有无数的冷漠和观望，但更多的是一种理解。

xxxx年10月31日，由团支部组织，宿舍长协助的营销093班来到下沙学院街各路口开展交通志愿者活动，维护交通秩序，体验协管员的乐趣。所以在活动开始前，我们六个人负责在各个路口指派人员在各自的岗位上执行各自的任务，即协助自行车和行人闯红灯。一开始大家都有点不好意思伸手维持秩序，但渐渐地，同学们一个个大胆行动，一个个进入角色。与此同时，路人听到了我们维持秩序的声音，很多人也投来了善意的目光，停下了车，让我们有了些许的成就感。

最后，经过我们一天的活动，虽然我们都很累，但我们都有所收获，不仅增长了学生的才华，也锻炼了他们的表达能力。我们都很欣赏这个活动。

总体分析，本次活动得到了高沙社区和团总支的大力支持，主要体现在:

1.所有参加活动的志愿者都很积极。

2.每个团队成员都有很强的组织性和纪律性。

3.在活动过程中，志愿者可以互相配合，团结协作，增加凝聚力。

但是也有一些小缺点:

1，很少有志愿者不能很好的与人沟通，对维护交通秩序不是很热心，甚至不敢拦住闯红灯的行人。

2.有些同学对下沙的路不是很熟悉，有些路人问路很难回答。

不过，说实话，流量是大家共同维护的。如果每个人都能遵守交通，那么交管局就可以节省很多力气，减少交通事故的发生。在今天的活动中，我们逐渐发现，随着我们积极参与交通志愿者活动，许多行人开始自觉遵守交通秩序，宁愿多停一分钟，也不愿多争一秒钟，因为生命是我们自己的，我们只有一次生命，所以我们应该珍惜它。

我们班交通志愿者的圆满成功，充分体现了同学们的积极性，也为维护交通秩序做出了贡献。除了看到成功，我们更关注活动中的问题，我们会积累经验，让接下来的活动更加完善和成功。努力把青年志愿者的爱心传播到社会的每一个角落。

交通志愿者活动总结3为营造文明向上的城市氛围，提高居民文明道德素质，帮助全市市民文明出行，营造安全、畅通、文明、和谐的城市道路交通环境，市人社局按照文明办的要求，开展了文明交通劝导志愿服务活动。

交通劝导活动开展以来，市人社局志愿服务队多次对文明交通劝导志愿服务活动进行统筹安排，明确了活动目的、主体、时间、流程，为进一步规范文明交通劝导志愿服务活动指明了方向。要求在文明交通劝导过程中充分发挥“提升自己，影响他人”的示范作用，讲纪律，树形象，见行动，促成效。积极配合，按时到达，准确到位；要统一标识，做到端庄、着装整洁、服务周到、举止文明；要紧扣主题，积极开展文明劝导行动，做到机动车礼让行人、礼让非机动车、行人礼让斑马线、不翻越围栏；要进行常态化、长效化推广，全面提高公民文明素质，逐步形成“我知道、我参与、我贡献”的良好社会氛围。

按照文明办的统一要求，120志愿者四人一组，穿着统一的青年志愿者马甲，手持小红旗进行交通疏导，在指定路口开展交通秩序管理、文明宣传和现场劝导服务活动，关注路人红绿灯，对闯红灯、乱倒车辆、不走斑马线、穿越隔离带等不文明交通行为进行提醒和劝阻。为老弱病残孕等特殊人群安全过马路提供救助服务，宣传路人交通安全，引导行人遵守交通规则，增强市民文明交通意识，为维护道路畅通做出积极贡献。

通过此次文明劝导活动，市人社局志愿者用实际行动营造了安全、有序、文明、畅通的道路交通环境，使创建全国文明城市的理念更加深入人心，为居民出行提供了安全保障。既弘扬了“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，提升了市民的文明素质，同时也带动了更多的居民参与到文明城市的创建中来，倡导广大交通参与者摒弃不文明交通习惯，自觉遵守道路交通安全法律法规，引导居民从自身做起，从身边做起，做文明人，做道德人。

交通志愿者活动总结4时间过得真快，不知不觉已经过去了近两个月。回想我做交通文明志愿者的九天，在这期间，我经历了很多以前没有遇到过的事情，让我对生活有了更深刻的理解。

我们工作的地方是人民东路和董浩路的交叉口。我们的任务是文明交通劝导。具体任务是劝导行人不闯红灯、不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通畅通。通过我们的行动，让更多的市民消除不文明交通习惯，引导大家文明驾驶，安全出行。

刚开始参加活动的时候，发现很多不文明现象和安全隐患。一些汽车横在十字路口，看起来很难看。也有许多司机和行人总是匆匆忙忙地过马路。大家都不肯让步，时不时闯红灯，过马路，很容易出事。刚开始我们还不太好意思劝，但在交警的帮助下，我们渐渐掌握了主动。

志愿者工作日，早上7点20分，下午5点上班。在这期间，我们感受到了什么是艰苦。且不说太阳暴晒，还有汽车排放的尾气。所以，我每天都觉得有点晕，但是我坚持到最后。但是，我们承受的苦难和交警承受的相比，不值一提。他们要忍受和面对比我们多很多倍的困难。

有时候我心里想，为什么有人不顾后果闯红灯？真的是那些没素质的人吗？事实上，随着经济的快速发展，人们变得富裕，越来越多的人拥有私家车，这导致交通量急剧增加。因此，为了快速到达目的地，人们会冒险闯红灯。通过这些，我发现维持交通秩序很难，存在以下问题:

第一，城市规划不合理。

城区分布不合理，市中心商业过于集中，一些店铺甚至在节假日占道经营，各种车辆私自停放在次干道两侧，降低了通行能力，弱化了道路功能。

二、城市街道功能规划不明，或城市管理不够，造成交通混乱。比如段平桥菜市场占道经营，车辆随意停放。

三是城市道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。主观上，人们参与交通守法的意识比较低。行人、骑车人、乘客违反道路交通安全法，有无意识违反和有意识违反。无意识的交通违法行为表现在:很多居民对交通行为中的新法规认识不足，比如:很多骑自行车的人根本不知道在路段上要过机动车道，应该下车去执行；很多乘客不知道上、下机动车道时不能从机动车左侧上、下车。

他们的行为归结起来就是对交通法规知之甚少或者不是很了解。自觉交通违章主要受方便、快捷、省时等因素影响。知道不能违反，就从众和侥幸违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场处罚，但现实中交警很难对这种交通违法行为执法，多是警告，几乎不罚款。而且，行人和非机动车驾驶人的交通违法行为在一定程度上具有普遍性，往往导致执法中出现“法不责众”的尴尬局面。

此外，对于拒不接受罚款的人，《道路交通安全法》赋予的管理手段过于简单，没有强大的威慑力和约束力，使得行人和非机动车驾驶人违法屡禁不止。警察的“严”管，往往容易被群众围住，趁机起哄甚至闹事，帮违法者说“好话”的人也不少。久而久之，警察对管理有了畏难情绪，不利于交通管理的发展。

所以，我认为，要改变目前的交通混乱状况，我们应该做到以下几点:

1.建立和完善道路交通管理社会化管理新机制。

2、应加强城市交通基础设施建设。

3、加大现代科学技术在城市交通管理中的应用。

4、按照处罚与教育相结合的原则，做好细致的交通管理宣传工作。

但是，付出了，就会有收获。在我们的劝说下，违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能文明出行，这让我们感到很欣慰。别人一句温暖的谢谢，一个浅浅的微笑，让我们觉得更加甜蜜，心中的骄傲和喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我也学到了很重要的一点，那就是如何与人沟通。当别人过马路时，如何说服他们真正认识到过马路的危险性和不负责任，让他们再也不会做类似的事情；别人问路的时候你要说什么才能让人明白，不清楚的时候你该怎么做，说“对不起，我不知道”还是什么？学这些东西真的不容易。

总之，这次活动让我受益匪浅。我会珍惜这段时间，同时在未来再接再厉，从自己做起，呼吁身边的人遵守交通规则，安全出行。

交通志愿者活动总结20xx年3月24日，那是一个美好的春日。17渭南志愿服务队的志愿者们在上午8: 50准时来到国贸十字交警岗亭。刘姐给参加活动的队友送上了刚煮好的土鸡蛋。每个人都觉得很温暖！9点整，在交警同志的统一安排下，志愿者们开始了他们的交通安全文明劝导志愿服务活动。

此次活动分为两个地点:A前进路国茂十字B前进路潮阳十字，前进路国茂十字7月由向梅牵头，指挥行人和非机动车在指定地点安全行驶。在前进路朝阳十字，陕西铁道学院的6名大学生在刘大姐和燕子的带领下，指挥行人在指定位置安全行走。

16志愿者在短短两个小时的服务活动中牢记职责，保持旗杆与红绿灯一致，提醒路人和非机动车遵守交通规则，注意自身安全，微笑劝导即将闯红灯的市民，提醒过马路注意红绿灯。时间过得很快，“交通安全劝导志愿服务活动”短短两个小时就结束了。整个活动现场呈现出车辆和行人相安无事、井然有序的和谐氛围。在此次活动中担任摄影师的志愿者李燕，为了给我们留下这短暂而神圣的难忘瞬间，忙着在两个活动地点跑来跑去。整个活动过程中，志愿者们深深体会到交警同志工作的不易。所以提醒广大市民朋友，为了大家的安全，也为了减轻交警同志的工作量，请大家遵守交通规则，安全出行，渭南的安全靠大家。

最后，非常感谢我的队友和陕西铁道学院的六位可爱的大学生。你利用业余时间支持我们志愿服务队的活动，关注公益。渭南志愿服务队因为你的努力而更有魅力。让我们一起努力，今后继续支持公益，关注我们的志愿服务，为把我们的团队打造成一个具有渭南特色的民间公益组织贡献力量！

交通志愿者活动总结6今天，在学长学姐的带领下，我们青年志愿者总队运营部的小干事们来到赣州火车站，开展我们今天的交通志愿服务活动。

在这次交通志愿者活动中，我最大的感受是，什么是志愿服务？

前几天得知要来我们赣州站进行交通志愿者活动。所以志愿者活动一直都是有备而来，我们会提前几天规划好自己的志愿者活动。我想这也是志愿者的积极性吧。

今天，虽然天气不太好，下着毛毛雨，但我们志愿者的热情却不能被浇灭。我们早早就上了去赣州站的车，勇敢的司机同志也很帮忙，把我们顺利地带到了目的地。对于我们的志愿者任务，虽然看起来很简单——管理好大家上车的秩序，不让大家在路中间等，但是我们不能放松警惕，因为所有的危机都发生在放松中，这就是我感受到的志愿者的严肃性。最后，我记得在做志愿者的过程中，会有很多人来寻求我们的帮助。不管需求是什么，我觉得这是人们对志愿者的信任，我们志愿者应该为此感到骄傲。

所以，这一次，我们经历了一次充实而充实的志愿者活动，我很开心。

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